La société Tarmac Aerosave a réceptionné lundi son premier Airbus A380 en stockage sur son site de Tarbes, qui a dû être réaménagé pour accueillir le super Jumbo.
Comme l’avait indiqué L’Aérien dès le 10 novembre, l’appareil est la propriété du loueur allemand Dr Peters. Il était jusqu’alors opéré par Singapore Airlines, qui renouvelle sa flotte d’A380 dont elle fut la compagnie de lancement. Cet A380 porte le numéro de série MSN003, il est le premier mis en service en 2007. Repeint en blanc comme le veut la règle pour un avion en transition, il s’est posé le 13 novembre à l’aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées. Il est stocké sur un parking de Tarmac Aerosave spécialement conçu pour cet avion hors normes.
Tarmac Aerosave dispose déjà sur ses différents sites en France et en Espagne d’une capacité de près de 300 avions stockés simultanément, mais elle doit s’adapter à la demande croissante du marché. Ainsi, la société a anticipé le besoin d’accueil d’Airbus A380, un appareil dont les dimensions et le poids nécessitent un traitement spécifique. Des travaux d’extension ont débuté sur ses parkings de Tarbes début 2017. Les premiers d’entre eux ont été réceptionnés le 9 novembre 2017.
Avec la création de ces parkings pour très gros porteurs, Tarmac Aerosave compte maintenir sa position de premier site de stockage européen. Ce métier représente 80% de son activité, aux côtés de la maintenance et du démantèlement.
Filiale d’Airbus, Safran et Suez, la société a été créée en 2007 à Tarbes et en 2013 à Teruel (Espagne). Elle a réussi en 10 ans à accueillir 500 avions, et démanteler 125 avions et 85 moteurs. Afin d’accompagner sa croissance, le groupe ouvre un troisième site de stockage et de maintenance à Toulouse-Francazal pouvant accueillir jusqu’à 25 avions régionaux et monocouloirs.
