Constructeurs

Airbus a présenté lundi 19 février le premier A330-900 destiné à TAP Air Portugal, la compagnie de lancement. La livraison n'est pas attendue avant plusieurs mois.

ATR a présenté le 13 septembre 2017 le premier des deux ATR 72-600 qui constitueront la flotte initiale d'Air Sénégal SA. La nouvelle compagnie aérienne doit décoller en décembre.

Singapore Airlines a finalisé lundi 23 octobre une commande ferme avec Boeing portant sur 19 787-10 supplémentaires et 20 777-9.

Textron Aviation a lancé le 28 novembre un nouveau biturbopropulseur utilitaire, dont l'entrée en service est prévue en 2020. Appelé Cessna SkyCourier 408, l'appareil...

Un ATR 72-600 aux couleurs d’Air Senegal est parti ce lundi pour une campagne de promotion dans trois pays d'Afrique de l'ouest. Le constructeur...

Airbus a terminé l'année 2017 sur les chapeaux de roues. L'avionneur a annoncé 755 nouvelles commandes en décembre. Reste à connaître le total net.

CRAIC commence la sélection des fournisseurs pour son futur long-courrier CR929. La coentreprise des constructeurs chinois COMAC et russe UAC a lancé le 21 décembre 2017 à Shanghai l'appel d'offres pour le système propulsif.

Mitsubishi Aircraft Corporation vient de recevoir une première annulation de commande pour son programme d'avion régional MRJ. La compagnie américaine Eastern Air Lines a annulé vingt MRJ90 plus vingt options.

Boeing a effectué lundi à Renton le roll-out du premier 737 MAX 7, le successeur du 737-700. La mise en service est prévue l'année prochaine auprès de Southwest Airlines.

Airbus a identifié un nouveau problème sur un "nombre limité" de moteurs PW1100G-JM de Pratt & Whitney équipant les A320neo et A321neo, conduisant l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) à imposer de manière urgente des restrictions opérationnelles pour les appareils concernés.

Hawaiian Airlines souhaite commander jusqu'à vingt Boeing 787-9 Dreamliner, renonçant à l'A330neo d'Airbus.

Turkish Airlines a confirmé le 9 mars sa décision d'acquérir jusqu'à soixante gros-porteurs Airbus et Boeing, mais en changeant la répartition entre les modèles par rapport aux accords signés précédemment. La compagnie nationale turque prendra ainsi plus d'A350 et moins de 787 que prévu.

Bombardier a signé le 14 novembre une lettre d'intention avec la compagnie aérienne EgyptAir pour 12 CS300, assortie de droits d’achat pour 12 avions supplémentaires.

Qatar Airways a conclu jeudi un accord avec Airbus pour remplacer sa commande existante d'A320neo par 50 A321neo. Les appareils sont livrables à partir de 2019 dans la configuration Cabin Flex.

Selon John Leahy, le directeur des ventes d'Airbus, l'A320neo ne devrait pas avoir de successeur avant 2030, faute de technologie disponible pour développer un appareil nettement meilleur.

Le canadien Bombardier a remporté vendredi 26 janvier 2018 une victoire surprise contre l'américain Boeing : la Commission américaine du commerce international (USITC) a bloqué les lourdes taxes appliquées par les États-Unis sur les avions C Series vendus aux compagnies américaines.