Commentaires sur : Un Boeing 777 d'Air France a failli heurter le Mont Cameroun

Par : georgelin

georgelin — Fri, 29 May 2015 19:53:11 +0000

Euh, @ BERNI
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19550418-0
Narrative:
Struck a 2,064 m (6,772 ft) high mountain. The wreckage was located 19 February 1956.
The aircraft had departed Yaoundé at 16:58 and was scheduled to arrive at Douala at 17:30.
Oui 1955 , a l’époque, pas de radar, anti-terrain, etc… Mais la montagne est toujours là !

Par : BERNI

BERNI — Fri, 29 May 2015 10:38:13 +0000

sauf erreur, ce n’est pas un vol Air France qui, dans le passé, s’est crashé sur le Mt Cameroun mais plutôt
un DC6 ou DC7 d’UAT, je dis bien UAT, au décollage de Douala. Cet accident remonte au début des années 60 ou fin des années 50.
Pour mémoire, la fusion d’UAT et TAI, en 1963, donna naissance à la Cie UTA.

Par : Karl

Karl — Wed, 27 May 2015 13:14:11 +0000

La distance, a vol d’oiseau entre Malabo et Douala est de 65 Miles Nautiques (120 km). Malabo est sur une ile, donc le vol se fait au dessus de la mer.
En passant par le Nord, le vol AF arrive dans un secteur ou l’altitude minimale de Sécurité est de 15 100 pieds (4600 m) et c’est écrit sur les cartes de Navigation et d’Approche.
Par le passé AF a déjà percuté le Mt Cameroun.

Par : chiefpilot

chiefpilot — Wed, 27 May 2015 12:02:29 +0000

Oui pour un vol de 30 minutes , c’est l’altitude optimale, mais bon on marche un peu sur la tête avec de tels trajets , je pense que les moyens de transport ne sont complémentaires , mais souvent il n’y a pas le choix dans certains pays , le train ou la route étant quasi inexistants ou en mauvais état

Par : Nico777

Nico777 — Wed, 27 May 2015 11:39:27 +0000

9000ft est une altitude de croisière ?? Ah bon ?? Entre 30000 et 40000 ok mais 9000 ce n’est pas très courant !