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	<title>Commentaires sur : Un avion de SOS Médecin Sénégal porté disparu</title>
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	<link>https://laerien.fr/2015/09/06/un-avion-de-sos-medecin-senegal-porte-disparu/</link>
	<description>Un site d&#039;actualités sur l&#039;aviation, opéré par Air Info</description>
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		<title>Par : SERRAT</title>
		<link>https://laerien.fr/2015/09/06/un-avion-de-sos-medecin-senegal-porte-disparu/#comment-625</link>
		<dc:creator><![CDATA[SERRAT]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Sep 2015 18:00:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://airinfo.org/?p=22938#comment-625</guid>
		<description><![CDATA[Francis,
La météo de Dakar aux environ de l&#039;heure  d&#039;arrivée était: GOOY 1830Z 22008KT 9999 SCT 008 SCT 013 29/25 Nosig.
(Pour ceux qui ne connaissent pas la lecture de ce type d&#039;informations cela veut dire GOOY: Dakar, 1830 Z c&#039;est 18heures 30 TU, 22008KT veut dire qu&#039;au sol le vent vient du 220 et qu&#039;il est de 8 nœuds soit environ 15 Km/h, SCT 013, veut dire quelques nuages épars à 1300 pieds soit environ 400 mètres, 29/25 veut dire température 29 ° et point de rosé, température à laquelle la vapeur d&#039;eua se transforme en goutes, 25)
Il devait donc se poser en piste 18. Effectivement, si tu fais une approche aux instruments en venant de l&#039;Est, tu vas devoir faire l&#039;arc DME à 25 nautiques jusqu&#039;au point EBELU qui est effectivement au large des côtes Sénégalaises ,mais à seulement quelques 40 Kms au large en mer. C&#039;est ce point qui est étonnant à plus forte raison s&#039;il était supposé être en fin de réserve carburant.
Avec une telle visibilité et météo et le tout à 19 heures le soir, donc en plein jour, c&#039;est stupéfiant.
Merci et A+]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Francis,<br />
La météo de Dakar aux environ de l&#8217;heure  d&#8217;arrivée était: GOOY 1830Z 22008KT 9999 SCT 008 SCT 013 29/25 Nosig.<br />
(Pour ceux qui ne connaissent pas la lecture de ce type d&#8217;informations cela veut dire GOOY: Dakar, 1830 Z c&#8217;est 18heures 30 TU, 22008KT veut dire qu&#8217;au sol le vent vient du 220 et qu&#8217;il est de 8 nœuds soit environ 15 Km/h, SCT 013, veut dire quelques nuages épars à 1300 pieds soit environ 400 mètres, 29/25 veut dire température 29 ° et point de rosé, température à laquelle la vapeur d&#8217;eua se transforme en goutes, 25)<br />
Il devait donc se poser en piste 18. Effectivement, si tu fais une approche aux instruments en venant de l&#8217;Est, tu vas devoir faire l&#8217;arc DME à 25 nautiques jusqu&#8217;au point EBELU qui est effectivement au large des côtes Sénégalaises ,mais à seulement quelques 40 Kms au large en mer. C&#8217;est ce point qui est étonnant à plus forte raison s&#8217;il était supposé être en fin de réserve carburant.<br />
Avec une telle visibilité et météo et le tout à 19 heures le soir, donc en plein jour, c&#8217;est stupéfiant.<br />
Merci et A+</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Francis Zablocki</title>
		<link>https://laerien.fr/2015/09/06/un-avion-de-sos-medecin-senegal-porte-disparu/#comment-624</link>
		<dc:creator><![CDATA[Francis Zablocki]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Sep 2015 16:09:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://airinfo.org/?p=22938#comment-624</guid>
		<description><![CDATA[Bonjour Jean,
Merci pour votre commentaire et vos précisions.
Je me suis fait la même réflexion mais il s&#039;agissait des seules informations disponibles au moment de la publication de l&#039;article, provenant de Reuters et de l&#039;Anacim. Le type d&#039;avion n&#039;était pas spécifié non plus.
L&#039;article sera mis à jour au fur et à fur des mesures des nouvelles informations.
Cordialement]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour Jean,<br />
Merci pour votre commentaire et vos précisions.<br />
Je me suis fait la même réflexion mais il s&#8217;agissait des seules informations disponibles au moment de la publication de l&#8217;article, provenant de Reuters et de l&#8217;Anacim. Le type d&#8217;avion n&#8217;était pas spécifié non plus.<br />
L&#8217;article sera mis à jour au fur et à fur des mesures des nouvelles informations.<br />
Cordialement</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : SERRAT</title>
		<link>https://laerien.fr/2015/09/06/un-avion-de-sos-medecin-senegal-porte-disparu/#comment-623</link>
		<dc:creator><![CDATA[SERRAT]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Sep 2015 15:56:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://airinfo.org/?p=22938#comment-623</guid>
		<description><![CDATA[Bonjour Francis,
L&#039;avion serait parti de Ouaga à 16H30 GMT et aurait disparu du contrôle à 19H05 GMT. Ouaga est à un peu plus de 1700 Kms à l&#039;est de Dakar. Je pense qu&#039;il serait étonnant qu&#039;il soit à l&#039;ouest de Dakar à quelques 110 Kms en pleine mer ce qui voudrait dire qu&#039;il a dépassé le Sénégal en venant de l&#039;est. Pour aller où en mer ?
Sans compter que le HS 125 vole à environ 600 Kms heures de moyenne voire 700 et qu&#039;il n&#039;avait mathématiquement pas le temps en 2H35 de faire plus de 1700 Kms. Il me semble qu&#039;il y ait une incohérence dans les premières affirmations.
Bonne soirée]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour Francis,<br />
L&#8217;avion serait parti de Ouaga à 16H30 GMT et aurait disparu du contrôle à 19H05 GMT. Ouaga est à un peu plus de 1700 Kms à l&#8217;est de Dakar. Je pense qu&#8217;il serait étonnant qu&#8217;il soit à l&#8217;ouest de Dakar à quelques 110 Kms en pleine mer ce qui voudrait dire qu&#8217;il a dépassé le Sénégal en venant de l&#8217;est. Pour aller où en mer ?<br />
Sans compter que le HS 125 vole à environ 600 Kms heures de moyenne voire 700 et qu&#8217;il n&#8217;avait mathématiquement pas le temps en 2H35 de faire plus de 1700 Kms. Il me semble qu&#8217;il y ait une incohérence dans les premières affirmations.<br />
Bonne soirée</p>
]]></content:encoded>
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