Qatar Airways a annoncé mercredi l’ouverture au printemps prochain d’une liaison vers Sydney, sa troisième destination en Australie.
A compter du 1er mars, la compagnie aérienne qatarie membre de l’alliance Oneworld reliera les aéroports de Doha Hamad International (DOH) à Sydney Kingsford Smith (SYD) tous les jours de la semaine.
La liaison sera opérée en Boeing 777-300ER bi-classe (classe Affaires et classe Economie), d’une capacité de 335 à 380 places selon les aménagements.
Le vol QR908 est programmé avec un départ de Doha à 20h10 et une arrivée à Sydney à 18h05 le lendemain. Le vol retour QR909 s’effectue avec un départ de Sydney à 22h20 et une arrivée à Doha à 05h05 le lendemain.
Ces horaires permettent une correspondance depuis Paris, à l’aller sur le vol QR42 (départ de Paris Charles de Gaulle à 09h20, arrivée à Doha à 17h45), au retour sur le vol QR39 (départ de Doha à 07h55, arrivée à Paris à 13h10), ce dernier service étant assuré en Airbus A380.
L’annonce de cette nouvelle ligne intervient quelques jours après la révision des accords aériens bilatéraux entre le Qatar et l’Australie, permettant aux transporteurs de chaque Etat d’effectuer 21 fréquences hebdomadaires entre les deux pays. Qatar Airways dessert actuellement en Australie Melbourne et Perth à raison d’un vol quotidien. Elle sera sans concurrence directe entre Doha et Sydney, mais Emirates et Qantas relient Dubai à Sydney, tandis qu’Etihad et Virgin Australia opèrent entre Abu Dhabi et Sydney.
La compagnie qatarie accentuera aussi la concurrence sur les liaisons entre l’Europe et Sydney vis-à-vis de plusieurs transporteurs asiatiques, notamment Singapore Airlines, Cathay Pacific, Malaysia Airlines ou encore China Southern Airlines.
Qatar Airways estime que son nouveau service résultera dans la création de 3.000 emplois (dont 2.500 dans l’Etat de New South Wales où se situe Sydney) et contribuera à hauteur de 240 millions de dollars à l’économie australienne.
Après dix-huit ans d’exploitation, la compagnie qatarie exploite aujourd’hui une flotte de 166 appareils vers 152 destinations dans le monde. Elle attend encore dans les prochaines années quatre-vingt Airbus A320neo, trente-neuf A350-900 (en plus des quatre livrés), quarante-trois A350-1000, cinq A380 (en plus des cinq en exploitation), sept Boeing 787-8 (en plus des vingt-trois en service) et 60 777X.
Crédit photo : Boeing 777-300ER de Qatar Airways – © Qatar Airways
