https://laerien.fr/2015/11/03/air-france-recoit-son-3e-boeing-777-300er-de-lannee/ Un site d'actualités sur l'aviation, opéré par Air Info Sat, 07 Apr 2018 16:18:21 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.29 https://laerien.fr/2015/11/03/air-france-recoit-son-3e-boeing-777-300er-de-lannee/#comment-704 Tue, 03 Nov 2015 19:14:02 +0000 http://airinfo.org/?p=26138#comment-704 Seulement la classe Affaires reçoit l’ancienne cabine. Sans doute une question de densité si ces appareils sont sensés remplacer les 747 ? (A moins que la Business reçoive un retrofit après coup ?)

]]> https://laerien.fr/2015/11/03/air-france-recoit-son-3e-boeing-777-300er-de-lannee/#comment-703 Tue, 03 Nov 2015 17:42:04 +0000 http://airinfo.org/?p=26138#comment-703 Oui bien sur et autre question ; pourquoi conserver encore les A 340 dans la flotte et différer l’arrivée des A 350 et B 787 ?

]]> https://laerien.fr/2015/11/03/air-france-recoit-son-3e-boeing-777-300er-de-lannee/#comment-702 Tue, 03 Nov 2015 14:08:50 +0000 http://airinfo.org/?p=26138#comment-702 Bonjour, pourquoi sont-ils équipés des anciennes cabines?

]]> https://laerien.fr/2015/11/03/air-france-recoit-son-3e-boeing-777-300er-de-lannee/#comment-701 Tue, 03 Nov 2015 12:30:04 +0000 http://airinfo.org/?p=26138#comment-701 Pourquoi livré avec l’ancienne classe affaire ???

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