Commentaires sur : Delta lance Paris-Los Angeles https://laerien.fr/2017/09/21/delta-lance-paris-los-angeles/ Un site d'actualités sur l'aviation, opéré par Air Info Sat, 07 Apr 2018 16:18:21 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.29 Par : baimbridge https://laerien.fr/2017/09/21/delta-lance-paris-los-angeles/#comment-78 Sun, 24 Sep 2017 20:49:40 +0000 http://laerien.fr/?p=2802#comment-78 N’oubliez pas qu’Amsterdam est l’ancien hub européen de Northwest airlines que Delta a rachetée. Donc l’ouverture des lignes de et vers Amsterdam n’est pas une franche surprise.

En outre, Norwegian va ouvrir une base long courrier au départ d’Amsterdam car elle a dan sale viseur les hub de AFKLM. Et pour aller plus loin à moins d’annonces futures Delta n’est toujours pas présente sur la lucrative ligne Los Angeles Londres Heathrow et va transférer son 3ème vol quotidien JFK Londres à Virgin qui passe à 6 vols par jours.L’effet JO à Paris produira son effet.

Par contre, la politique fiscale de l’aéroport d’Amsterdam (baisse des taxes) produit également ses résultats. Ce n’est pas ADP qui en ferait autant.

]]> Par : Perplexe https://laerien.fr/2017/09/21/delta-lance-paris-los-angeles/#comment-77 Sun, 24 Sep 2017 11:42:29 +0000 http://laerien.fr/?p=2802#comment-77 Rassuré oui mais je reste néanmoins perplexe.
Je ne voyais pas du tout l’ouverture de cette ligne surtout du fait de la surcapacité, Norwegian place des 787-9 de 344 places a partir du 29 octobre sur toute ses lignes au départ de CDG et a prévu d’augmenter ses fréquences vers LAX.
De plus bien que pas mentionné, DL ouvre AUSSI cette ligne vers AMS avec 4 vols par semaine contre 3 pour nous avec le même appareil.
Récemment DL a ouvert le Indianapolis – CDG qui ne sera pas quotidien en hiver, mais le Orlando-AMS si. De plus selon de nouvelles routes sont à prévoir pour AMS, plus de détail a la fin de l’automne (lu sur des forums anglais)

]]> Par : baimbridge https://laerien.fr/2017/09/21/delta-lance-paris-los-angeles/#comment-74 Thu, 21 Sep 2017 14:29:43 +0000 http://laerien.fr/?p=2802#comment-74 Perplexe rassuré, il n’y a pas qu’à à Amsterdam que DL se renforce. En tout cas, DL met enfin des appareils plus confortables que le 767 en tout cas sur LA. Est ce un effet des JO 2024 combinée à la reprise économique et à l’impact des vols de la Norwegian sur le même axe? La position d’XL airways devient de plus en plus intenable.

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