Commentaires sur : Le moteur CFM56 franchit le cap des 500 millions de cycles https://laerien.fr/2017/10/31/moteur-cfm56-franchit-cap-500-millions-cycles/ Un site d'actualités sur l'aviation, opéré par Air Info Sat, 07 Apr 2018 16:18:21 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.29 Par : Jacquy https://laerien.fr/2017/10/31/moteur-cfm56-franchit-cap-500-millions-cycles/#comment-167 Wed, 01 Nov 2017 10:51:20 +0000 http://laerien.fr/?p=5660#comment-167 Et 500 🙂

]]> Par : Bernard SAUNIER https://laerien.fr/2017/10/31/moteur-cfm56-franchit-cap-500-millions-cycles/#comment-166 Wed, 01 Nov 2017 07:53:47 +0000 http://laerien.fr/?p=5660#comment-166 AIRBUS série A300/310…DC10 toutes séries…B747 série 200 / 300 / 400 ont eu le GE / CFM…mais plus GE qui était à 60/100 pour 40/100 CFM SAFRAN…CFM étant à 60/100 & GE à 40/100…Par contre les KC135 FRANÇAIS actuellement en service sont motorisés depuis leur livraison en CFM…Les anciens DC8/71/72 ” RÉPUBLIQUE FRANÇAISE ” étaient en CFM… BSpotter…/…

]]> Par : dam https://laerien.fr/2017/10/31/moteur-cfm56-franchit-cap-500-millions-cycles/#comment-164 Tue, 31 Oct 2017 20:14:54 +0000 http://laerien.fr/?p=5660#comment-164 Dans la liste des applications du CFM56, il manque le 737 “Classic” (-300/-400) qui fut équipé du CFM56-3.

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