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	<title>Commentaires sur : Aigle Azur et Corsair se rapprochent</title>
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	<description>Un site d&#039;actualités sur l&#039;aviation, opéré par Air Info</description>
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		<title>Par : Colibri94</title>
		<link>https://laerien.fr/2017/11/14/aigle-azur-corsair-se-rapprochent/#comment-196</link>
		<dc:creator><![CDATA[Colibri94]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Nov 2017 20:42:04 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Merci l&#039;Europe pour Norwegian !!!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Merci l&#8217;Europe pour Norwegian !!!</p>
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		<title>Par : baimbridge</title>
		<link>https://laerien.fr/2017/11/14/aigle-azur-corsair-se-rapprochent/#comment-195</link>
		<dc:creator><![CDATA[baimbridge]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Nov 2017 21:42:27 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Le début de la fin du code share Air Caraîbes/Corsair en attendant l&#039;arrivée de la Norwegian sur l&#039;axe CDG/Antilles et le retrait d&#039;un des 4 autres opérateurs (Air Caraîbes, Air France) peu probables ou de (Corsair ou de XL Airways) plus probables. Verdict au printemps 2018 ou au printemps 2019. La fenêtre de tir pour le lancement de nouvelles lignes vers les Caraîbes est la saison hivernale. Jusque là face à la Norwegian, XL Airways souffre tant sur Los Angeles que NYC. XL y est présente en saison depuis des années, la Norwegian en 2 ans est passée à un vol par jour voire 2 sur NYC à compter de février 2018. Et un troisième vol se profile avec départ de NYC le matin mais pour 2019 à l&#039;instar des vols NYC Londres, Toronto Londres et Boston Londres.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Le début de la fin du code share Air Caraîbes/Corsair en attendant l&#8217;arrivée de la Norwegian sur l&#8217;axe CDG/Antilles et le retrait d&#8217;un des 4 autres opérateurs (Air Caraîbes, Air France) peu probables ou de (Corsair ou de XL Airways) plus probables. Verdict au printemps 2018 ou au printemps 2019. La fenêtre de tir pour le lancement de nouvelles lignes vers les Caraîbes est la saison hivernale. Jusque là face à la Norwegian, XL Airways souffre tant sur Los Angeles que NYC. XL y est présente en saison depuis des années, la Norwegian en 2 ans est passée à un vol par jour voire 2 sur NYC à compter de février 2018. Et un troisième vol se profile avec départ de NYC le matin mais pour 2019 à l&#8217;instar des vols NYC Londres, Toronto Londres et Boston Londres.</p>
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