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	<title>Commentaires sur : Air France-KLM dément vouloir racheter Alitalia</title>
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	<description>Un site d&#039;actualités sur l&#039;aviation, opéré par Air Info</description>
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		<title>Par : Lyonnnais</title>
		<link>https://laerien.fr/2018/01/13/air-france-klm-dement-vouloir-racheter-alitalia/#comment-274</link>
		<dc:creator><![CDATA[Lyonnnais]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jan 2018 18:37:27 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[...Et c&#039;est bien dommage !
Jusqu&#039;à ce jour, AF-KLM reste en dehors du mouvement de concentration du secteur aérien en Europe : résultat : AF-KLM va devenir un nain sur le marché européen ...
AF-KLM doit absolument se développer, car le sbénéfices semestriels de concurrents comme Ryanair représente plus que la capitalisation total du groupe franco-néerlandais . Il n&#039;y a pas besoin d&#039;être un grand économiste pour comprendre que la situation du groupe le rend très vulnérable...
Alitalia est-elle la cible la plus intéressante ? pas sur. Mais peut-être...
Il faudrait qu&#039;AF-KLM étudie au moins le dossier, pour éventuellement poser ses conditions à uune reprise  !
Alitalia renforcerait la présence de la Joint-Venture transatlantique avec Delta, les vols CC et MC pourrait rejoindre une structure commune avec Transavia pour faire un bond en avant sur le LowCost. Enfin, pour AirFrance, la balance entre les néerlandais et les Français pencherait un peu vers le sud !!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;Et c&#8217;est bien dommage !<br />
Jusqu&#8217;à ce jour, AF-KLM reste en dehors du mouvement de concentration du secteur aérien en Europe : résultat : AF-KLM va devenir un nain sur le marché européen &#8230;<br />
AF-KLM doit absolument se développer, car le sbénéfices semestriels de concurrents comme Ryanair représente plus que la capitalisation total du groupe franco-néerlandais . Il n&#8217;y a pas besoin d&#8217;être un grand économiste pour comprendre que la situation du groupe le rend très vulnérable&#8230;<br />
Alitalia est-elle la cible la plus intéressante ? pas sur. Mais peut-être&#8230;<br />
Il faudrait qu&#8217;AF-KLM étudie au moins le dossier, pour éventuellement poser ses conditions à uune reprise  !<br />
Alitalia renforcerait la présence de la Joint-Venture transatlantique avec Delta, les vols CC et MC pourrait rejoindre une structure commune avec Transavia pour faire un bond en avant sur le LowCost. Enfin, pour AirFrance, la balance entre les néerlandais et les Français pencherait un peu vers le sud !!</p>
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