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	<title>Commentaires sur : La Compagnie transfère ses opérations à Paris-Orly</title>
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	<description>Un site d&#039;actualités sur l&#039;aviation, opéré par Air Info</description>
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		<title>Par : Sproutz</title>
		<link>https://laerien.fr/2018/01/29/la-compagnie-transfere-operations-paris-orly/#comment-312</link>
		<dc:creator><![CDATA[Sproutz]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jan 2018 14:05:32 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Le fondateur de La compagnie est à présent en charge d&#039;Aigle Azur, j&#039;dis ça j&#039;dis rien.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Le fondateur de La compagnie est à présent en charge d&#8217;Aigle Azur, j&#8217;dis ça j&#8217;dis rien.</p>
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		<title>Par : JP</title>
		<link>https://laerien.fr/2018/01/29/la-compagnie-transfere-operations-paris-orly/#comment-310</link>
		<dc:creator><![CDATA[JP]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jan 2018 07:47:29 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Juste encore une débilité typique du transport aérien!!
Elle commençait a bien s&#039;installer sur l&#039;axe Paris-Newark grâce à ses 2 vols quotidiens, et là régression, tout cela pour être à Orly!!
Bonjour aussi le coût du déménagement!!
De plus les équipages qui habitent à proximité de Roissy doivent être ravis!!
Bref comment se tuer en plein envol...les slots vont finir par être revendus à IAG quand la Cie sera en cessation de paiement...
Bref un non sens!!!
Et pour le développement des prochaines liaisons, avec l&#039;absence de slots à Orly, je m’interroge..

Je pense que le fondateur de la Cie, ex fondateur de &quot;L&#039;avion&quot; retombe dans ses travers et a qu&#039;une vision à court terme!!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Juste encore une débilité typique du transport aérien!!<br />
Elle commençait a bien s&#8217;installer sur l&#8217;axe Paris-Newark grâce à ses 2 vols quotidiens, et là régression, tout cela pour être à Orly!!<br />
Bonjour aussi le coût du déménagement!!<br />
De plus les équipages qui habitent à proximité de Roissy doivent être ravis!!<br />
Bref comment se tuer en plein envol&#8230;les slots vont finir par être revendus à IAG quand la Cie sera en cessation de paiement&#8230;<br />
Bref un non sens!!!<br />
Et pour le développement des prochaines liaisons, avec l&#8217;absence de slots à Orly, je m’interroge..</p>
<p>Je pense que le fondateur de la Cie, ex fondateur de &#8220;L&#8217;avion&#8221; retombe dans ses travers et a qu&#8217;une vision à court terme!!</p>
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	<item>
		<title>Par : baimbridge</title>
		<link>https://laerien.fr/2018/01/29/la-compagnie-transfere-operations-paris-orly/#comment-309</link>
		<dc:creator><![CDATA[baimbridge]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jan 2018 02:13:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Et Primera air qui s&#039;installe  à CDG à compter du mois de mai sur le CDG/Newark notamment. 
L&#039;article ne dit pas si la Compagnie ne va pas transférer les droits de trafic qu&#039;elle a à CDG vers Orly afin de maintenir au global 2 vols par jour. Les droits de trafic d&#039;Iran Air qui passe d&#039;Orly à CDG ne semblent pas être remis en jeux, il y a donc peut être transfert des droits.

En tout cas, plus la peine d&#039;aller à CDG qui est loin très loin de Paris pour aller à New York. D&#039;autant que LEVEL à l&#039;instar de ses opérations à Barcelone devrait se lancer sur la desserte de Los Angeles l&#039;an prochain. Jusqu&#039;ici tous les transporteurs sont à CDG sur cette ligne. La résurrection d&#039;Orly vers le marché américain est en marche.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Et Primera air qui s&#8217;installe  à CDG à compter du mois de mai sur le CDG/Newark notamment.<br />
L&#8217;article ne dit pas si la Compagnie ne va pas transférer les droits de trafic qu&#8217;elle a à CDG vers Orly afin de maintenir au global 2 vols par jour. Les droits de trafic d&#8217;Iran Air qui passe d&#8217;Orly à CDG ne semblent pas être remis en jeux, il y a donc peut être transfert des droits.</p>
<p>En tout cas, plus la peine d&#8217;aller à CDG qui est loin très loin de Paris pour aller à New York. D&#8217;autant que LEVEL à l&#8217;instar de ses opérations à Barcelone devrait se lancer sur la desserte de Los Angeles l&#8217;an prochain. Jusqu&#8217;ici tous les transporteurs sont à CDG sur cette ligne. La résurrection d&#8217;Orly vers le marché américain est en marche.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Perplexe</title>
		<link>https://laerien.fr/2018/01/29/la-compagnie-transfere-operations-paris-orly/#comment-307</link>
		<dc:creator><![CDATA[Perplexe]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jan 2018 18:51:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://laerien.fr/?p=11380#comment-307</guid>
		<description><![CDATA[Est ce vraiment une bonne idée de la part de la Compagnie ? S&#039;installer au même moment / endroit ou 2 low cost on decide de se faire la guerre sur cette ligne !
Par ailleurs il me semble qu&#039;elle exploite 2 vols quotidien et elle n&#039;aurait obtenu des créneaux pour 10 vols hebdomadaire, donc en theorie un changement de programme est a prevoir.
En même temps ca laisse un grand vide sur le Newark-CDG, qui ne sera plus opéré que par Delta et United.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Est ce vraiment une bonne idée de la part de la Compagnie ? S&#8217;installer au même moment / endroit ou 2 low cost on decide de se faire la guerre sur cette ligne !<br />
Par ailleurs il me semble qu&#8217;elle exploite 2 vols quotidien et elle n&#8217;aurait obtenu des créneaux pour 10 vols hebdomadaire, donc en theorie un changement de programme est a prevoir.<br />
En même temps ca laisse un grand vide sur le Newark-CDG, qui ne sera plus opéré que par Delta et United.</p>
]]></content:encoded>
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