La flotte de Qatar Airways ne dépassera pas les dix Airbus A380. Pour le moment, la compagnie du Golfe n’a pas l’intention d’exercer ses options pour trois exemplaires supplémentaires, alors qu’elle met en service l’Airbus A350-1000.
Qatar Airways a commandé en plusieurs fois dix A380 à Airbus. Neuf appareils ont été livrés à ce jour et le dixième doit être remis en avril 2018. La compagnie a la possibilité d’acquérir trois A380 supplémentaires. “Pour le moment, nous n’avons pas l’intention de confirmer ces trois appareils,” a déclaré mardi 20 février le directeur général Akbar Al-Baker, lors de la livraison du premier Airbus A350-1000.
Qatar Airways mise plutôt sur les bi-réacteurs de nouvelle génération, comme le 777X de Boeing (dont elle a commandé 60 unités) et l’A350 d’Airbus (76 unités). Sa stratégie diffère donc de sa concurrente Emirates Airline qui a confirmé plus tôt ce mois-ci une commande de 20 A380 supplémentaires, sauvant le programme pour plusieurs années.
Akbar Al-Baker a également indiqué mardi que Qatar Airways prévoit de recevoir un total de six A350-1000 en 2018, sur 37 commandés. Il a ajouté que la compagnie pourrait convertir plusieurs A350-900 en A350-1000. À fin janvier, Qatar Airways avait réceptionné 21 A350-900 sur 39 commandés.
Le premier A350-1000, immatriculé A7-ANA, a quant à lui été mis en service samedi 24 février entre Doha et Londres-Heathrow. Il continuera à opérer l’une des six fréquences quotidiennes de Qatar Airways sur cette ligne. L’appareil peut accueillir 327 passagers en bi-classe dont une classe Affaires équipée de la nouvelle Qsuite.
“Nous avons choisi Londres comme destination inaugurale pour cet avion remarquable car, mesurant 7 mètres de plus que l’A350-900, il est capable de fournir une augmentation significative de la capacité sur l’un de nos itinéraires les plus populaires, offrant un niveau de confort amélioré pour nos passagers”, a déclaré dans un communiqué Akbar Al-Baker.
Quant aux A380, Qatar Airways déploie actuellement cet appareil, configuré tri-classe avec 517 sièges, vers Londres-Heathrow, Paris-Charles de Gaulle, Sydney, Bangkok et Guangzhou.
