La low-cost hongroise Wizz Air stationnera l’hiver prochain deux avions supplémentaires sur sa nouvelle base de Vienne. Ceci lui permettra d’ouvrir neuf lignes, dont une vers Nice.
Wizz Air a annoncé vendredi ce qu’elle a appelé “une expansion majeure” de sa base de Vienne, trois mois avant son ouverture. Deux A321 supplémentaires seront stationnés à l’aéroport de Vienne-Schwechat à partir de l’hiver prochain. Ils s’ajouteront à un dispositif qui comprendra déjà un A320 et deux A321. La compagnie sera alors en mesure d’offrir pas moins de 2 millions de sièges par an à Vienne.
L’arrivée des deux avions permettra aussi à Wizz Air de diversifier et d’étendre son réseau avec neuf nouvelles lignes : Nice donc, mais aussi Reykjavik en Islande, Catane et Milan en Italie, Lisbonne au Portugal, Madrid en Espagne, Malmö et Stockholm-Skavsta en Suède et Kharkiv en Ukraine. Ces liaisons ouvriront en février et mars 2019 et porteront à 27 le nombre de destinations proposées par Wizz Air au départ de Vienne.
La ligne Vienne-Nice en particulier sera lancée dès le 22 février 2019, avec quatre vols par semaine. Les départs sont programmés les lundis, mercredis, vendredis et dimanches, de Vienne-Schwechat à 18h45 (arrivée à 20h40) et de Nice-Côte d’Azur à 21h15 (arrivée à 22h55).
Sur cet axe, Wizz Air livrera concurrence à Austrian Airlines et Eurowings. Vienne deviendra la sixième destination de la compagnie au départ de Nice, après Budapest, Vilnius, Varsovie, Sofia (à partir du 26 mars 2018) et Bucarest (à partir du 26 juin 2018).
Wizz Air souligne que les cinq avions basés à Vienne représenteront un investissement de 570 millions de dollars. “L’annonce d’aujourd’hui souligne une nouvelle fois notre fort engagement envers le marché autrichien. Après l’ouverture de notre base de Vienne en juin prochain, nous étendrons nos activités à cinq avions en cinq mois avec une équipe locale de plus de 200 employés, tout en élargissant à 27 lignes notre réseau de vols à petits prix,” a déclaré le directeur commercial George Michalopoulos.
Ce déploiement intervient alors qu’Air Berlin et sa filiale Niki, qui opéraient à Vienne, ont fait faillite l’année dernière.
