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	<title>Commentaires sur : Qantas se donne un an pour étudier un Paris-Perth sans escale</title>
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	<description>Un site d&#039;actualités sur l&#039;aviation, opéré par Air Info</description>
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		<title>Par : Perplexe</title>
		<link>https://laerien.fr/2018/03/26/qantas-un-an-etudier-paris-perth-sans-escale/#comment-422</link>
		<dc:creator><![CDATA[Perplexe]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Mar 2018 16:48:46 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Un retour de Qantas a CDG serait la bienvenue.
Qantas a bien raison de prendre son temps, il ne s&#039;agit pas d&#039;ouvrir une ligne pour la fermer 3 mois plus tard faute de rentabilité.
Y a t il vraiment un marché entre la France et l&#039;Australie qui serait prêt a payer le prix fort pour un vol directe sachant qu&#039;une partie non négligeable serait en correspondance vers Sydney, Melbourne etc..
C&#039;est plus complexe que pour Londre. La demande UK-AUS est très importante, la question de la rentabilité sur le Perth Londre ne se pose pas comme en témoigne les coefficients de remplissage élevé.
Si Qantas ouvre ces lignes un jours le modèle des Gulfs sisters serait mis a mal, mais en attendant le siphonnage de la clientèle se poursuit.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Un retour de Qantas a CDG serait la bienvenue.<br />
Qantas a bien raison de prendre son temps, il ne s&#8217;agit pas d&#8217;ouvrir une ligne pour la fermer 3 mois plus tard faute de rentabilité.<br />
Y a t il vraiment un marché entre la France et l&#8217;Australie qui serait prêt a payer le prix fort pour un vol directe sachant qu&#8217;une partie non négligeable serait en correspondance vers Sydney, Melbourne etc..<br />
C&#8217;est plus complexe que pour Londre. La demande UK-AUS est très importante, la question de la rentabilité sur le Perth Londre ne se pose pas comme en témoigne les coefficients de remplissage élevé.<br />
Si Qantas ouvre ces lignes un jours le modèle des Gulfs sisters serait mis a mal, mais en attendant le siphonnage de la clientèle se poursuit.</p>
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