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	<title>EASA &#8211; L&#039;Aérien</title>
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		<title>Le Boeing 787-10 certifié par l&#8217;EASA</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Mar 2018 15:49:34 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_787-10_livree_usine.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Boeing_787-10_livree_usine" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_787-10_livree_usine.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_787-10_livree_usine.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_787-10_livree_usine.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_787-10_livree_usine.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_787-10_livree_usine.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />Un peu plus d'un mois après la FAA, l'EASA a certifié à son tour le 787-10 de Boeing, ouvrant la voie à son exploitation en Europe.]]></description>
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		<title>L&#8217;Embraer E190-E2 certifié au Brésil, aux États-Unis et en Europe</title>
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		<pubDate>Thu, 01 Mar 2018 08:11:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jérôme Renaud]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190-E2.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Embraer_E190-E2" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190-E2.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190-E2.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190-E2.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190-E2.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190-E2.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />L'E190-E2, premier modèle de la famille des E2-Jets du constructeur Embraer, a obtenu la certification de type de l'ANAC (Brésil), de la FAA (États-Unis) et de l'EASA (Europe), ouvrant la voie à son entrée en service en avril chez la compagnie norvégienne Widerøe.]]></description>
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		<title>Airbus A320neo : de nouveaux problèmes avec les moteurs Pratt &#038; Whitney</title>
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		<pubDate>Sat, 10 Feb 2018 10:44:36 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/A320neo_Airbus_detail_engine_2.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Airbus_A320neo_Pratt_Whitney_PW1100G-JM" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/A320neo_Airbus_detail_engine_2.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/A320neo_Airbus_detail_engine_2.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/A320neo_Airbus_detail_engine_2.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/A320neo_Airbus_detail_engine_2.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/A320neo_Airbus_detail_engine_2.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />Airbus a identifié un nouveau problème sur un "nombre limité" de moteurs PW1100G-JM de Pratt &#038; Whitney équipant les A320neo et A321neo, conduisant l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) à imposer de manière urgente des restrictions opérationnelles pour les appareils concernés.]]></description>
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		<title>L&#8217;aéroport de Mayotte pourra continuer d&#8217;accueillir les gros-porteurs</title>
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		<pubDate>Thu, 25 Jan 2018 15:50:11 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Aeroport_Dzaoudzi_Mayotte.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Aeroport_Dzaoudzi_Mayotte" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Aeroport_Dzaoudzi_Mayotte.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Aeroport_Dzaoudzi_Mayotte.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Aeroport_Dzaoudzi_Mayotte.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Aeroport_Dzaoudzi_Mayotte.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Aeroport_Dzaoudzi_Mayotte.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />L'aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi à Mayotte pourra continuer d'accueillir les avions gros-porteurs au-delà de cette année. Les travaux de mise aux normes nécessaires seront financés par les différentes parties prenantes, a indiqué jeudi le SCARA (Syndicat des compagnies aériennes autonomes), qui a mené une action de médiation.]]></description>
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		<title>Attention aux batteries au lithium, prévient l&#8217;EASA</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Dec 2017 09:15:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/12/IATA_ordinateur_cabine_passager.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="ordinateur_cabine_passager" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/12/IATA_ordinateur_cabine_passager.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/12/IATA_ordinateur_cabine_passager.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/12/IATA_ordinateur_cabine_passager.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/12/IATA_ordinateur_cabine_passager.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/12/IATA_ordinateur_cabine_passager.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />À l'approche de la période chargée des fêtes de fin d'année, l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) s'inquiète des appareils électroniques contenant des batteries au lithium, qui ne sont pas sans danger en avion. Elle a demandé aux compagnies aériennes de rappeler aux passagers comment voyager en sécurité.]]></description>
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		<title>L&#8217;aéroport de Chambéry certifié EASA</title>
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		<pubDate>Tue, 28 Nov 2017 18:36:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La Rédaction]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/aeroport_chambery_savoie.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="aeroport_chambery_savoie" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/aeroport_chambery_savoie.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/aeroport_chambery_savoie.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/aeroport_chambery_savoie.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/aeroport_chambery_savoie.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/aeroport_chambery_savoie.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />L’aéroport Chambéry Savoie Mont Blanc a obtenu mardi la certification européenne de sécurité aéroportuaire, à quelques jours du lancement de la saison d’hiver durant laquelle plus de 200 000 passagers sont attendus.]]></description>
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		<title>L&#8217;A350-1000 obtient sa certification de type</title>
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		<pubDate>Tue, 21 Nov 2017 15:36:40 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/Airbus_A350-1000-in-flight.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Airbus_A350-1000" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/Airbus_A350-1000-in-flight.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/Airbus_A350-1000-in-flight.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/Airbus_A350-1000-in-flight.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/Airbus_A350-1000-in-flight.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/Airbus_A350-1000-in-flight.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />Moins d'un an après son premier vol d'essai, l'A350-1000 d'Airbus a obtenu la certification de type de l'EASA et de la FAA. La première livraison à la compagnie de lancement, Qatar Airways, est prévue avant la fin de l'année.]]></description>
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		<title>L&#8217;aéroport de Montpellier certifié EASA</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Oct 2017 13:44:41 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/08/Aéroport-Montpellier-Méditerranée-vue-aérienne.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/08/Aéroport-Montpellier-Méditerranée-vue-aérienne.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/08/Aéroport-Montpellier-Méditerranée-vue-aérienne.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/08/Aéroport-Montpellier-Méditerranée-vue-aérienne.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/08/Aéroport-Montpellier-Méditerranée-vue-aérienne.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/08/Aéroport-Montpellier-Méditerranée-vue-aérienne.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />L'aéroport de Montpellier-Méditerranée a obtenu mercredi le Certificat européen de sécurité aéroportuaire.]]></description>
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		<title>L&#8217;aéroport de Bruxelles-Zaventem certifié EASA</title>
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		<pubDate>Sat, 05 Aug 2017 10:14:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La Rédaction]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Aéroports]]></category>
		<category><![CDATA[Bruxelles-Zaventem]]></category>
		<category><![CDATA[EASA]]></category>

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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/07/aeroport_bruxelles-zaventem_thomas_2.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/07/aeroport_bruxelles-zaventem_thomas_2.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/07/aeroport_bruxelles-zaventem_thomas_2.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/07/aeroport_bruxelles-zaventem_thomas_2.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/07/aeroport_bruxelles-zaventem_thomas_2.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/07/aeroport_bruxelles-zaventem_thomas_2.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />La Direction générale du transport aérien (DGTA) belge a décerné à Brussels Airport Company le certificat européen de sécurité aéroportuaire de l’EASA (European Aviation Safety Agency). Bruxelles-Zaventem devient ainsi le premier aéroport de Belgique à recevoir cette homologation, plusieurs mois avant la date butoir du 31 décembre 2017.]]></description>
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		<title>Les zones interdites de survol aux compagnies aériennes françaises</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Nov 2015 06:00:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jérôme Renaud]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sécurité]]></category>
		<category><![CDATA[EASA]]></category>
		<category><![CDATA[Routes aériennes]]></category>

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		<description><![CDATA[Pour des raisons de sécurité, la Direction générale de l&#8217;aviation civile (DGAC) restreint le survol des zones de conflit aux compagnies aériennes françaises. Seize mois après le crash du vol MH17 de Malaysia Airlines en Ukraine, onze régions ou pays sont concernés aujourd&#8217;hui. La DGAC formule ces restrictions aux transporteurs placés sous son autorité à travers la Direction des services [&#8230;]]]></description>
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