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	<title>FAA &#8211; L&#039;Aérien</title>
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		<title>L&#8217;Embraer E190-E2 certifié au Brésil, aux États-Unis et en Europe</title>
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		<pubDate>Thu, 01 Mar 2018 08:11:10 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190-E2.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Embraer_E190-E2" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190-E2.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190-E2.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190-E2.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190-E2.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190-E2.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />L'E190-E2, premier modèle de la famille des E2-Jets du constructeur Embraer, a obtenu la certification de type de l'ANAC (Brésil), de la FAA (États-Unis) et de l'EASA (Europe), ouvrant la voie à son entrée en service en avril chez la compagnie norvégienne Widerøe.]]></description>
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		<title>Le 737 MAX 9 bon pour le service</title>
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		<pubDate>Fri, 16 Feb 2018 15:20:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/Boeing_737_MAX_9_vol.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Boeing_737_MAX_9_vol" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/Boeing_737_MAX_9_vol.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/Boeing_737_MAX_9_vol.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/Boeing_737_MAX_9_vol.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/Boeing_737_MAX_9_vol.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/Boeing_737_MAX_9_vol.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />Le Boeing 737 MAX 9 a obtenu la certification de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis, a annoncé vendredi 16 février l&#8217;avionneur américain. La mise en service commercial est prévue dans les prochaines semaines auprès de Lion Air. Moins d&#8217;un an après le MAX 8, le MAX 9 devient le deuxième membre de la famille [&#8230;]]]></description>
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		<title>Le Boeing 787-10 certifié par la FAA</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 17:19:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La Rédaction]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_787-10_livree_usine.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Boeing_787-10_livree_usine" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_787-10_livree_usine.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_787-10_livree_usine.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_787-10_livree_usine.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_787-10_livree_usine.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_787-10_livree_usine.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />Après une campagne d'essais en vol de moins de dix mois, le 787-10 de Boeing a été déclaré bon pour le service commercial par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis.]]></description>
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		<title>Alaska et Virgin America obtiennent un AOC commun</title>
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		<pubDate>Sat, 13 Jan 2018 10:36:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_737-800-Alaska-Virgin.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Boeing_737-800-Alaska-Virgin" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_737-800-Alaska-Virgin.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_737-800-Alaska-Virgin.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_737-800-Alaska-Virgin.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_737-800-Alaska-Virgin.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Boeing_737-800-Alaska-Virgin.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />Alaska Airlines poursuit l'intégration de Virgin America. Le groupe basé à Seattle a annoncé le 11 janvier avoir obtenu de la Federal Aviation Administration américaine (FAA) un certificat de transporteur aérien unique (AOC) pour les deux compagnies aériennes.]]></description>
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		<title>Kenya Airways ouvre New York</title>
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		<pubDate>Thu, 11 Jan 2018 08:56:34 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/5Y-KZB_Kenya_Airways_Boeing_787-8_Dreamliner_cn35511_at_Schiphol_AMS_-_EHAM_The_Netherlands_pic1.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Boeing_787-8_Kenya_airways_amsterdam" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/5Y-KZB_Kenya_Airways_Boeing_787-8_Dreamliner_cn35511_at_Schiphol_AMS_-_EHAM_The_Netherlands_pic1.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/5Y-KZB_Kenya_Airways_Boeing_787-8_Dreamliner_cn35511_at_Schiphol_AMS_-_EHAM_The_Netherlands_pic1.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/5Y-KZB_Kenya_Airways_Boeing_787-8_Dreamliner_cn35511_at_Schiphol_AMS_-_EHAM_The_Netherlands_pic1.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/5Y-KZB_Kenya_Airways_Boeing_787-8_Dreamliner_cn35511_at_Schiphol_AMS_-_EHAM_The_Netherlands_pic1.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/5Y-KZB_Kenya_Airways_Boeing_787-8_Dreamliner_cn35511_at_Schiphol_AMS_-_EHAM_The_Netherlands_pic1.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />Kenya Airways lancera fin octobre une liaison quotidienne sans escale entre Nairobi et New York-JFK, sa première destination en Amérique du Nord et la route la plus longue de son réseau.]]></description>
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		<title>L&#8217;A350-1000 obtient sa certification de type</title>
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		<pubDate>Tue, 21 Nov 2017 15:36:40 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/Airbus_A350-1000-in-flight.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Airbus_A350-1000" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/Airbus_A350-1000-in-flight.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/Airbus_A350-1000-in-flight.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/Airbus_A350-1000-in-flight.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/Airbus_A350-1000-in-flight.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/11/Airbus_A350-1000-in-flight.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />Moins d'un an après son premier vol d'essai, l'A350-1000 d'Airbus a obtenu la certification de type de l'EASA et de la FAA. La première livraison à la compagnie de lancement, Qatar Airways, est prévue avant la fin de l'année.]]></description>
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		<title>La FAA ordonne une inspection des moteurs GP7200 de l&#8217;A380</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Oct 2017 13:33:07 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/10/BEA_AF66_A380_Air_France_avarie_moteur.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="AF66_A380_Air_France_avarie_moteur" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/10/BEA_AF66_A380_Air_France_avarie_moteur.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/10/BEA_AF66_A380_Air_France_avarie_moteur.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/10/BEA_AF66_A380_Air_France_avarie_moteur.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/10/BEA_AF66_A380_Air_France_avarie_moteur.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/10/BEA_AF66_A380_Air_France_avarie_moteur.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a ordonné vendredi une inspection visuelle des moteurs GP7200 d&#8217;Engine Alliance, qui équipent environ 60% des Airbus A380 en service. La directive de navigabilité (AD) de la FAA fait suite à l&#8217;avarie non contenue survenue sur le moteur n°4 de l&#8217;A380 d&#8217;Air France qui effectuait le vol AF66 [&#8230;]]]></description>
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		<title>Bug sur le Dreamliner : les compagnies Européennes aussi devront redémarrer leurs exemplaires</title>
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		<pubDate>Tue, 05 May 2015 09:00:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La Rédaction]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Boeing]]></category>
		<category><![CDATA[B787]]></category>
		<category><![CDATA[EASA]]></category>
		<category><![CDATA[FAA]]></category>
		<category><![CDATA[Sécurité]]></category>

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		<description><![CDATA[Les compagnies aériennes d&#8217;Europe devront redémarrer régulièrement leurs Boeing 787 Dreamliners : l&#8217;Agence Européenne pour la Sécurité Aérienne (EASA) a transposé hier la directive de son homologue américaine, la Federal Aviation Administration (FAA), après la découverte d&#8217;un bug informatique affectant ce type d&#8217;appareil. Sans surprise, l&#8217;EASA a mis en application sur sa juridiction le 04 mai [&#8230;]]]></description>
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		<title>Boeing 787 Dreamliner : un bug improbable peut le priver de courant en plein vol</title>
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		<pubDate>Sun, 03 May 2015 08:00:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La Rédaction]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Boeing]]></category>
		<category><![CDATA[B787]]></category>
		<category><![CDATA[FAA]]></category>
		<category><![CDATA[Sécurité]]></category>

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		<description><![CDATA[Boeing a découvert qu&#8217;un bug informatique sur son 787 Dreamliner provoque l&#8217;arrêt des générateurs tous les 248 jours, y compris si l&#8217;avion est en plein vol. Par mesure de sécurité, la Federal Aviation Administration (FAA) américaine a ordonné une mesure corrective. La FAA indique dans sa directive de navigabilité (AD) publiée le 1er mai 2015 qu&#8217;elle a été &#8220;informée [&#8230;]]]></description>
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		<title>Sécurité aérienne : les Etats-Unis donnent la note maximale à l&#039;Inde</title>
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		<pubDate>Wed, 08 Apr 2015 15:00:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jérôme Renaud]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Trafic]]></category>
		<category><![CDATA[Air India]]></category>
		<category><![CDATA[FAA]]></category>
		<category><![CDATA[Inde]]></category>
		<category><![CDATA[Jet Airways]]></category>
		<category><![CDATA[Sécurité]]></category>

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		<description><![CDATA[La Federal Aviation Administration (FAA), l&#8217;autorité des Etats-Unis pour l&#8217;aviation civile, a relevé d&#8217;un cran la classification de l&#8217;Inde en matière de sécurité aérienne, en la rétablissant en catégorie 1. Cette mesure permet notamment aux compagnies aériennes Indiennes d&#8217;augmenter leurs opérations vers les Etats-Unis. &#160; Le Secrétaire d&#8217;Etat aux Transports des Etats-Unis, Anthony Foxx, a annoncé le [&#8230;]]]></description>
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