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	<title>Pratt &amp; Whitney &#8211; L&#039;Aérien</title>
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	<title>Pratt &amp; Whitney &#8211; L&#039;Aérien</title>
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		<title>Faute d&#8217;A321neo, Hawaiian Airlines annule des vols</title>
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		<pubDate>Mon, 26 Feb 2018 14:36:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jérôme Renaud]]></dc:creator>
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		<title>A320neo : Pratt &#038; Whitney trouve une solution au nouveau problème de moteur</title>
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		<pubDate>Wed, 21 Feb 2018 16:40:50 +0000</pubDate>
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		<title>A320neo : Pratt &#038; Whitney cherche une solution au nouveau problème de moteur</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Feb 2018 16:20:19 +0000</pubDate>
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		<title>Airbus A320neo : de nouveaux problèmes avec les moteurs Pratt &#038; Whitney</title>
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		<pubDate>Sat, 10 Feb 2018 10:44:36 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/A320neo_Airbus_detail_engine_2.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Airbus_A320neo_Pratt_Whitney_PW1100G-JM" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/A320neo_Airbus_detail_engine_2.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/A320neo_Airbus_detail_engine_2.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/A320neo_Airbus_detail_engine_2.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/A320neo_Airbus_detail_engine_2.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i2.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/02/A320neo_Airbus_detail_engine_2.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />Airbus a identifié un nouveau problème sur un "nombre limité" de moteurs PW1100G-JM de Pratt &#038; Whitney équipant les A320neo et A321neo, conduisant l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) à imposer de manière urgente des restrictions opérationnelles pour les appareils concernés.]]></description>
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		<title>Aircalin et SWISS choisissent Pratt &#038; Whitney pour motoriser leurs A320neo</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Feb 2018 09:42:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La Rédaction]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/10/Airbus_A320neo-Aircalin.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Airbus_A320neo-Aircalin" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/10/Airbus_A320neo-Aircalin.jpg?resize=768%2C557&amp;ssl=1 768w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/10/Airbus_A320neo-Aircalin.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/10/Airbus_A320neo-Aircalin.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/10/Airbus_A320neo-Aircalin.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/10/Airbus_A320neo-Aircalin.jpg?resize=640%2C464&amp;ssl=1 640w, https://i1.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/10/Airbus_A320neo-Aircalin.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />Les compagnies Air Calédonie International (Aircalin) et Swiss International Air Lines (SWISS) ont choisi le moteur PW1100G Geared Turbofan (GTF) pour alimenter leurs Airbus de la famille A320neo, a confirmé le motoriste Pratt &#038; Whitney au premier jour du salon aéronautique de Singapour.]]></description>
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		<title>Pratt &#038; Whitney a livré les premiers moteurs de série de l&#8217;Embraer E190-E2</title>
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		<pubDate>Mon, 29 Jan 2018 14:15:51 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190_E2.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Pratt and Whitney-Embraer-E190-E2 production engines" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190_E2.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190_E2.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190_E2.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190_E2.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2018/01/Embraer_E190_E2.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />Le motoriste américain Pratt &#038; Whitney a livré le mois dernier les deux premiers PW1900G de série à l'avionneur brésilien Embraer. Les moteurs sont destinés au nouvel E190-E2 qui doit entrer en service en avril prochain.]]></description>
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		<title>Delta commande 100 A321neo</title>
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		<pubDate>Thu, 14 Dec 2017 15:21:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jérôme Renaud]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/12/Delta-Airbus_A321neo-PW.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="Airbus_A321neo_ACF_Delta" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/12/Delta-Airbus_A321neo-PW.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/12/Delta-Airbus_A321neo-PW.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/12/Delta-Airbus_A321neo-PW.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/12/Delta-Airbus_A321neo-PW.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/12/Delta-Airbus_A321neo-PW.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />Delta Air Lines a choisi l'A321neo d'Airbus pour renouveler sa flotte de monocouloirs et les moteurs PW1100G-JM de Pratt &#038; Whitney pour l'alimenter. Le constructeur et la compagnie aérienne ont annoncé le 14 décembre une commande ferme pour cent A321neo, assortie d'options pour 100 exemplaires supplémentaires. Les appareils seront livrés à partir de 2020 dans la configuration ACF (Airbus Cabin Flex). La majorité d'entre eux proviendront de l'usine de Mobile en Alabama.]]></description>
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		<title>S7 Airlines satisfaite de l&#8217;A320neo</title>
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		<pubDate>Fri, 22 Sep 2017 11:09:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jérôme Renaud]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Aéronefs]]></category>
		<category><![CDATA[A320neo]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Pratt & Whitney]]></category>
		<category><![CDATA[S7 Airlines]]></category>

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		<description><![CDATA[<img width="198" height="145" src="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/07/airbus_A320neo_S7_airlines_2.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="float: left; margin-right: 5px;" srcset="https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/07/airbus_A320neo_S7_airlines_2.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/07/airbus_A320neo_S7_airlines_2.jpg?resize=198%2C145&amp;ssl=1 198w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/07/airbus_A320neo_S7_airlines_2.jpg?resize=300%2C220&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/07/airbus_A320neo_S7_airlines_2.jpg?resize=660%2C483&amp;ssl=1 660w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/07/airbus_A320neo_S7_airlines_2.jpg?zoom=2&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 396w, https://i0.wp.com/laerien.fr/wp-content/uploads/2017/07/airbus_A320neo_S7_airlines_2.jpg?zoom=3&amp;resize=198%2C145&amp;ssl=1 594w" sizes="(max-width: 198px) 100vw, 198px" />S7 Airlines vient d'accepter la livraison de son deuxième Airbus A320neo. À cette occasion, la compagnie aérienne russe a exprimé sa satisfaction sur le nouvel appareil.]]></description>
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		<title>Pratt et Whitney : le moteur des Embraer E2 commence ses essais en vol</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Nov 2015 07:30:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La Rédaction]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Embraer]]></category>
		<category><![CDATA[E2-Jets]]></category>
		<category><![CDATA[Pratt & Whitney]]></category>

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		<description><![CDATA[Le motoriste Pratt &#38; Whitney a commencé les essais en vol du moteur PW1900G qui équipera les Embraer E190-E2 et E195-E2, une étape importante dans le développement du programme. Le moteur GTF a effectué &#8220;avec succès&#8221; son premier vol, monté sur un Boeing 747SP modifié, a annoncé le 03 novembre 2015 Pratt &#38; Whitney. Ce [&#8230;]]]></description>
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		<title>Airbus : un A320neo immobilisé, mais calendrier maintenu</title>
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		<pubDate>Thu, 01 Oct 2015 14:20:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La Rédaction]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[A320neo]]></category>
		<category><![CDATA[Pratt & Whitney]]></category>

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		<description><![CDATA[Airbus a indiqué le 30 septembre que l&#8217;un des A320neo d&#8217;essai motorisé par Pratt &#38; Whitney est immobilisé pendant plusieurs jours à la suite d&#8217;un &#8220;léger dégât&#8221; sur un moteur, et assure que le calendrier du programme n&#8217;est pas remis en cause. Le problème a été constaté la semaine dernière sur un moteur Pratt &#38; Whitney GTF (Geared [&#8230;]]]></description>
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