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	<title>Routes aériennes &#8211; L&#039;Aérien</title>
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		<title>Les zones interdites de survol aux compagnies aériennes françaises</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Nov 2015 06:00:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jérôme Renaud]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sécurité]]></category>
		<category><![CDATA[EASA]]></category>
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		<description><![CDATA[Pour des raisons de sécurité, la Direction générale de l&#8217;aviation civile (DGAC) restreint le survol des zones de conflit aux compagnies aériennes françaises. Seize mois après le crash du vol MH17 de Malaysia Airlines en Ukraine, onze régions ou pays sont concernés aujourd&#8217;hui. La DGAC formule ces restrictions aux transporteurs placés sous son autorité à travers la Direction des services [&#8230;]]]></description>
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		<title>Air France, Lufthansa et Emirates cessent le survol du Sinai</title>
		<link>https://laerien.fr/2015/10/31/air-france-et-lufthansa-evitent-le-survol-du-sinai/</link>
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		<pubDate>Sat, 31 Oct 2015 18:42:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La Rédaction]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Accidents et incidents]]></category>
		<category><![CDATA[7K9268]]></category>
		<category><![CDATA[Air France]]></category>
		<category><![CDATA[British Airways]]></category>
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		<category><![CDATA[Sécurité]]></category>

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		<description><![CDATA[Quelques heures après le crash d&#8217;un appareil de Metrojet dans le désert du Sinaï, Air France, Lufthansa et Emirates ont indiqué qu&#8217;elles évitent de survoler la région &#8220;par précaution&#8221; , mais British Airways et easyJet continuent, tandis que l&#8217;incertitude règne encore sur les causes de l&#8217;accident. Air France a confirmé le 31 octobre 2015 mettre [&#8230;]]]></description>
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		<title>Sécurité : Lufthansa, Swiss et Turkish Airlines continuent de survoler la mer Caspienne</title>
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		<pubDate>Sun, 18 Oct 2015 09:20:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La Rédaction]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sécurité]]></category>
		<category><![CDATA[Cathay Pacific]]></category>
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		<category><![CDATA[Swiss International]]></category>
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		<description><![CDATA[Lufthansa, Swiss International et Turkish Airlines continuent de survoler la mer Caspienne depuis l&#8217;Extrême-Orient en dépit de l&#8217;alerte de sécurité publiée la semaine dernière par l&#8217;Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). Les trois compagnies aériennes ont décidé de ne pas tenir compte de l&#8217;avertissement de l&#8217;EASA, qui signalait le 10 octobre des tirs de missiles [&#8230;]]]></description>
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		<title>Routes aériennes : l&#039;EASA met en garde contre un survol de l&#039;Iraq, la Syrie et la mer Caspienne</title>
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		<pubDate>Mon, 12 Oct 2015 12:20:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jérôme Renaud]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sécurité]]></category>
		<category><![CDATA[EASA]]></category>
		<category><![CDATA[Routes aériennes]]></category>

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		<description><![CDATA[L&#8217;Agence Européenne de Sécurité Aérienne (EASA) a publié samedi une alerte de sécurité mettant en garde les compagnies aériennes contre un survol de l&#8217;Iraq, l&#8217;Iran et la mer Caspienne, mais en s&#8217;abstenant de toute recommandation, ce qui laisse les opérateurs libres de décider des routes qu&#8217;ils empruntent dans la région. Dans ce document (SIB 2015-22) publié [&#8230;]]]></description>
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		<title>Norwegian interdite de survol du territoire Russe pour son Oslo &#8211; Bangkok</title>
		<link>https://laerien.fr/2015/02/16/norwegian-air-shuttle-interdiction-survol-russie-oslo-bangkok/</link>
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		<pubDate>Mon, 16 Feb 2015 07:00:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jérôme Renaud]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Trafic]]></category>
		<category><![CDATA[Bangkok]]></category>
		<category><![CDATA[Norwegian]]></category>
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		<category><![CDATA[Russie]]></category>

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		<description><![CDATA[La low-cost Norvégienne Norwegian Air Shuttle n&#8217;est pas autorisée à survoler la Russie pour ses opérations longs-courriers vers l&#8217;Extrême-Orient, ce qui la contraint à emprunter une route plus longue et plus coûteuse. Elle demande à son gouvernement de répliquer en fermant l&#8217;espace aérien Norvégien aux compagnies Russes. &#160; Moscou refuse de délivrer à Norwegian depuis la saison été [&#8230;]]]></description>
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		<title>Boeing : le Dreamliner a permis d&#039;ouvrir 42 nouvelles routes</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Feb 2015 06:30:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jérôme Renaud]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Boeing]]></category>
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		<category><![CDATA[Routes aériennes]]></category>

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		<description><![CDATA[L&#8217;avionneur Américain Boeing estime que son 787 Dreamliner a permis de lancer des routes qui n&#8217;auraient été envisageables avant la mise en service de son bimoteur de nouvelle génération. Il dénombre ainsi 42 nouveaux marchés qui ont été ouverts depuis l&#8217;introduction de son 787 en 2011. &#160; Un appareil de nouvelle génération peut-il changer la [&#8230;]]]></description>
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