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	<title>Commentaires sur : Air France-KLM présentera en juin un plan stratégique</title>
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	<description>Un site d&#039;actualités sur l&#039;aviation, opéré par Air Info</description>
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		<title>Par : Perplexe</title>
		<link>https://laerien.fr/2018/01/11/air-france-klm-presentera-juin-plan-strategique/#comment-272</link>
		<dc:creator><![CDATA[Perplexe]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jan 2018 10:01:19 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Bravo a JMJ, depuis son arrivée AF va mieux et est redevenu ambitieuse. Multiplication des ouvertures de lignes, embauche de pilotes qui ont reprise, création d&#039;une nouvelle compagnie, bref un bon moment que l&#039;on n&#039;entendait plus de nouvelles pour AF comme celle - ci.
Pour ce plan je pense AF devrait annoncer:
- Commande pour renouvellement / expansion de la flotte des compagnies: famille A320neo pour AF, (les A320 les plus anciens iront chez JOON éventuellement), CSeries peut-être pour remplacer les appareils vieillissants d&#039;HOP et KLM cityhopper. Les 737 que KLM étant moins âgé (en moyenne) que les A320 d&#039;AF je ne voit pas la nécessité de les remplacer de suite.
- Négociation a venir avec les pilotes pour l&#039;expansion de Transavia (avec commande de 737MAX a la clé). 
Il n&#039;y a pas si longtemps un article a été publié pour le développement de Transavia en province
(https://laerien.fr/2017/10/30/transavia-spl-veut-developpement-province-long-courrier/). Peut-être qu&#039;un accord sera trouve dans ce sens, aggrandissement de la flotte en échange d&#039;un développement majoritaire en province. Meme si c&#039;est un autre syndicat de pilote qui a présenté ce project, le SNPL malgré majoritaire a perdu sa crédibilité marqué par une volonté de faire perde du temps (<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f6bd.png" alt="🚽" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />...) 
- Plan d&#039;expansion pour les compagnies, ouvertures de lignes long / court / moyen courriers et une meilleur gestion encore de la flotte...
- Pour la compétitivité, il ne reste plus a espéré que les assises du transports aériens prévus en mars change la donne, je vois mal AF demande des efforts supplémentaires aux personnels  sans hausse des salaires qui entraînerait une hausse des coûts.. 
Let&#039;s wait and see !]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bravo a JMJ, depuis son arrivée AF va mieux et est redevenu ambitieuse. Multiplication des ouvertures de lignes, embauche de pilotes qui ont reprise, création d&#8217;une nouvelle compagnie, bref un bon moment que l&#8217;on n&#8217;entendait plus de nouvelles pour AF comme celle &#8211; ci.<br />
Pour ce plan je pense AF devrait annoncer:<br />
&#8211; Commande pour renouvellement / expansion de la flotte des compagnies: famille A320neo pour AF, (les A320 les plus anciens iront chez JOON éventuellement), CSeries peut-être pour remplacer les appareils vieillissants d&#8217;HOP et KLM cityhopper. Les 737 que KLM étant moins âgé (en moyenne) que les A320 d&#8217;AF je ne voit pas la nécessité de les remplacer de suite.<br />
&#8211; Négociation a venir avec les pilotes pour l&#8217;expansion de Transavia (avec commande de 737MAX a la clé).<br />
Il n&#8217;y a pas si longtemps un article a été publié pour le développement de Transavia en province<br />
(<a href="https://laerien.fr/2017/10/30/transavia-spl-veut-developpement-province-long-courrier/" rel="nofollow">https://laerien.fr/2017/10/30/transavia-spl-veut-developpement-province-long-courrier/</a>). Peut-être qu&#8217;un accord sera trouve dans ce sens, aggrandissement de la flotte en échange d&#8217;un développement majoritaire en province. Meme si c&#8217;est un autre syndicat de pilote qui a présenté ce project, le SNPL malgré majoritaire a perdu sa crédibilité marqué par une volonté de faire perde du temps (🚽&#8230;)<br />
&#8211; Plan d&#8217;expansion pour les compagnies, ouvertures de lignes long / court / moyen courriers et une meilleur gestion encore de la flotte&#8230;<br />
&#8211; Pour la compétitivité, il ne reste plus a espéré que les assises du transports aériens prévus en mars change la donne, je vois mal AF demande des efforts supplémentaires aux personnels  sans hausse des salaires qui entraînerait une hausse des coûts..<br />
Let&#8217;s wait and see !</p>
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