Airbus vient de publier ses résultats commerciaux pour le 1er trimestre 2015 : en termes de commandes nettes et livraisons, l’avionneur Européen est distancé par son concurrent Américain sur la période.
Entre le 1er janvier et le 31 mars 2015, Airbus a enregistré 121 commandes brutes et 20 annulations ou conversions, soit 101 commandes nettes, dont 28 provenant d’acheteurs non identifiés.
Les clients identifiés du 1er trimestre comprennent Air Asia (23 A320ceo et neo), Air Lease Corportation ALC (dont les 30 premiers A321neo LR et 25 A330-900neo), Turkish Airlines (4 A330 Freighters), ANA (7 A321neo et ceo), CIT (5 A321ceo) et Philippine Airlines (12 A321neo).
Des clients non identifiés ont commandé d’une part 5 A330ceo, et d’autre part 23 A320neo et ceo.
Airbus a par ailleurs enregistré 20 conversions de commandes d’appareils de la famille A320ceo en neo : Air Asia a converti 9 A320, Lufthansa 1 A320, et Philippines Airlines 10 A321.
En termes de livraisons, l’avionneur indique avoir livré un total de 134 appareils au 1er trimestre 2015, dont 109 A320, 20 A330, 1 A350 (le 2e exemplaire de Qatar Airways) et 4 A380 (dont 2 pour Emirates, 1 pour British Airways et 1 pour Lufthansa).
Contrairement à Boeing, Airbus a ralenti ses cadences de production par rapport à l’année dernière où il avait livré 141 appareils entre le 1er janvier et le 31 mars 2014.
Avec ces résultats, Airbus est distancé par Boeing au 1er trimestre 2015: l’avionneur Américain a enregistré 110 commandes nettes et 184 livraisons sur cette période.
Rappelons qu’en 2014, Airbus avait gagné le match des commandes fermes, en devançant Boeing d’une courte tête (1.456 appareils contre 1.432). En revanche, le constructeur Américain avait remporté la manche du nombre de livraisons (723 contre 629).
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