Qatar Airways va réduire sa capacité entre Doha et Paris Charles de Gaulle dès la fin de l’été, en remplaçant sur certaines rotations un Airbus A380 par un A330-300. La ligne ne sera plus assurée qu’avec un seul A380 par jour, contre presque deux actuellement.
La compagnie qatarie dessert Paris depuis Doha à raison de 21 fréquences hebdomadaires (3 par jour), dont 13 en Airbus A380 et 8 en A340-600.
A compter du 16 septembre 2015, ce programme est modifié sur son système de réservation, avec toujours 21 vols par semaine, mais 7 en A380 (QR039/QR040), 7 en A340-600 (QR037/QR038) et 7 en A330-300 tri-classe (QR041/QR042).
Ce changement d’équipement résulte en une baisse de la capacité de l’ordre de 1.500 sièges hebdomadaires, soit 17% environ.
Il intervient une semaine après la révélation par voie de presse que Qatar Airways a obtenu des droits de trafic supplémentaires pour desservir deux nouvelles destinations en France, Lyon et Nice.
La compagnie a commencé à déployer l’A380 sur l’une de ses fréquences vers Paris en novembre 2014, puis sur une deuxième en janvier 2015.
Parallèlement à la baisse de la capacité entre Doha et Paris Charles de Gaulle, Qatar Airways augmentera – également dès le 16 septembre prochain – , celle entre Doha et Bangkok, où une deuxième fréquence sera assurée en A380, au lieu d’un 777-300ER actuellement. La capitale de la Thaïlande sera alors desservie avec 2 vols par jour en A380 (QR836/QR833 et QR830/QR831) et 2 en 777-300ER (QR834/QR835 et QR832/QR837).
Qatar Airways opère 4 Airbus A380 sur un total de 10 commandés.
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Crédit photo : Airbus A380 de Qatar Airways à l’atterrissage – © Airbus
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