International Airlines Group (IAG) a converti des options en commande ferme pour 31 Airbus supplémentaires, soit vingt A320neo, huit A350 XWB et trois A330. Ces appareils sont destinés à la modernisation et l’expansion des flottes des différentes compagnies aériennes que détient le groupe ibéro-britannique : British Airways, Iberia, Vueling et bientôt Aer Lingus.
Le contrat annoncé le 6 août par IAG et Airbus représente une valeur théorique de 4,6 milliards de dollars aux prix catalogue de l’avionneur.
Les huit A350-900 XWB et les trois A330-200 seront livrés à la compagnie espagnole Iberia entre 2016 et 2021 dans le cadre de la modernisation et du renforcement de sa flotte de gros-porteurs. Iberia vient en effet d’annoncer un ambitieux plan d’expansion sur le long-courrier avec l’ouverture de nouvelles routes.
Les vingt A320neo proviennent d’options placées en 2013, aujourd’hui converties en commande ferme. Selon IAG, ces appareils seront livrés en 2020 et 2021 et serviront à la modernisation de la flotte des différentes compagnies aériennes du groupe, notamment la low-cost espagnole Vueling ainsi que la compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus actuellement en cours d’acquisition. “Cet avion moderne et moins gourmand en carburant délivrera une meilleure efficacité en termes de coût et des avantages pour l’environnement” , précise IAG.
le nouveau contrat porte à près de 450 le nombre d’appareils commandés par le groupe IAG auprès de l’avionneur européen, un des plus fidèles mais aussi “l’un des plus prestigieux clients d’Airbus” , selon John Leahy, directeur commercial d’Airbus.
De fait, les compagnies aériennes d’IAG exploitent pratiquement tous les modèles produits par Airbus, du petit A318 au géant A380.
Photo : Airbus A320neo – © Airbus
