Indonesia AirAsia a reconnu qu’elle n’avait pas officiellement l’autorisation d’exploiter la route Surabaya – Singapour le dimanche, jour où s’est produit l’accident du vol QZ8501.
Le gouvernement Indonésien a retiré le 03 Janvier à Indonesia AirAsia l’autorisation de voler entre Surabaya et Singapour, après avoir découvert que la compagnie avait agi en violation du permis de route qui lui permettait d’effectuer la liaison quatre fois par semaine, uniquement les lundis, mardis, jeudis et samedis.
Lors d’une audition législative le 15 Janvier à Jakarta sur le crash du vol QZ8501, le PDG d’Indonesia Air Asia, Sunu Widyatmoko, a admis que sa compagnie avait commis “une négligence administrative” en adressant uniquement une “demande verbale” afin de changer l’autorisation pour opérer la route les lundis, mercredis, vendredis et dimanches. Le responsable a constaté que “l’information verbale” n’avait apparemment pas été transmise au ministère Indonésien des Transports, ajoutant qu’Indonesia Air Asia allait corriger sa procédure de demande d’autorisation pour les changements d’itinéraires.
L’affaire a déclenché une enquête approfondie du ministère, qui a cherché à savoir si les compagnies aériennes se conformaient à leurs programmes de vols. Ses investigations ont conclu que cinq transporteurs, Garuda Indonesia, Lion Air, Wings Air, Trans Nusa et Susi Air, en plus d’Indonesia Air Asia, n’avaient pas respecté leurs autorisations. Celles-ci pourront être désormais demandées par un système en ligne dès la fin du mois de Janvier, a indiqué le ministère. En attendant, 61 routes ont été suspendues jusqu’à ce que les compagnies, y compris Indonesia Air Asia, obtiennent les approbations appropriées. Par ailleurs, des mesures disciplinaires seront prises contre 11 responsables de l’aviation civile Indonésienne.
Le vol QZ8501 s’est abîmé dans la mer de Java le 28 Décembre 2014 avec 155 passagers et 7 membres d’équipage à son bord. Aucun lien de cause à effet n’a été établi entre le fait que le vol ait été effectué un dimanche, et l’accident.
> Notre dossier Indonesia Air Asia QZ8501
Même pour des trucs aussi importants, ils volent sans permission. Et jusqu’à la fin, on ne saura jamais si cet avion aurait pu atterrir s’il avait pris le bon couloir aérien. Des centaines de vie gâchées pour des bêtises.