Aerolineas Argentinas a indiqué mardi qu’elle allait franchir une nouvelle étape dans son développement, en déployant pour la première fois des Airbus A330-200 vers l’Europe, grâce à la certification ETOPS qu’elle a obtenue pour ses nouveaux bimoteurs.
La compagnie nationale d’Argentine a pris livraison de deux Airbus A330-200 (LV-FVH et LV-FVI) sur les quatre qu’elle avait commandés au début de l’année 2014. Elle a confirmé le 12 mai que ces nouveaux appareils seront utilisés sur la route Buenos Aires – Madrid à compter du 1er juillet 2015 (vols AR1132 / AR1133).
La ligne est opérée en partenariat avec sa consoeur de l’alliance SkyTeam, Air Europa, et en concurrence avec Iberia, membre de oneworld.
Aerolineas Argentinas a configuré ses nouveaux A330-200 à l’identique de ceux actuellement en service, pour recevoir 272 passagers en deux classes de service, avec 24 sièges en classe Affaires et 248 en classe Economie. Mais à la différence de ses modèles précédents, ils sont équipés d’un système d’éclairage « mood lighting » à ambiance variable, ainsi que d’un système de divertissement à la demande pour chaque siège.
Pour réaliser le vol transatlantique entre les capitales argentine et espagnole avec un A330, Aerolineas Argentinas avait besoin d’une certification ETOPS (Extended-range Twin-engine Operation Performance), permettant aux avions commerciaux équipés de deux moteurs d’utiliser des routes aériennes comportant des secteurs à plus d’une heure d’un aéroport de secours. La compagnie argentine déploie actuellement vers l’Europe des quadrimoteurs Airbus A340-300 qui ne sont pas soumis à cette réglementation de l’OACI.
La certification ETOPS lui a été délivrée au début du mois par l’ANAC, l’autorité de l’aviation civile argentine, et par Airbus. “C’est un honneur pour notre entreprise et un événement historique pour notre pays d’avoir obtenu cette certification, qui est le résultat d’un travail professionnel de nos équipes techniques hautement qualifiées” , a déclaré le président d’Aerolineas Argentinas, Mariano Recalde.
Les nouveaux A330-200 de la compagnie argentine sont équipés de moteurs CF6-80E1 de General Electric, et permettront de réaliser des économies sur le poste carburant, avec une consommation réduite de 19,5% par rapport à l’A340-300 actuellement en service, avait précédemment indiqué Aerolineas Argentinas.
Sa flotte long-courrier comprend aujourd’hui 7 Airbus A340-300 et 6 A330-200. Les A340-300 sont déployés vers Barcelone, Cancun, Madrid, et Rome; les A330-200 vers Bogota, Miami et New York JFK.
A ces longs-courriers s’ajoutent 38 Boeing 737-700/800 NG pour le réseau régional.
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Crédit photo : Nouvel Airbus A330-200 d’Aerolineas Argentinas – © Airbus
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