Philippine Airlines vient d’annoncer le déploiement dès ce mois-ci d’un Boeing 777-300ER sur la ligne Manille – New York JFK via Vancouver, ce qui lui permet d’ajouter de la capacité.
A compter du 26 octobre 2015, un Triple-Sept de 370 sièges (42 en classe Affaires et 328 en Economie) remplacera sur cette liaison assurée quatre fois par semaine un Airbus A340-300 de 254 sièges, représentant une augmentation de la capacité de l’ordre de 464 sièges par semaine dans chaque sens.
Pour la période du 25 au 31 octobre 2015, le vol PR126 quitte Manille tous les lundi, mardi, jeudi et samedi à 23h50 et arrive à Vancouver, à 20h50; le départ de Vancouver est prévu à 22h50 pour arriver à JFK à 7 heures le lendemain. Dans le sens retour, le vol PR 127 quitte JFK à 10h tous les mardi, mercredi, vendredi et dimanche et arrive à Vancouver à 13h15, d’où il repart à 14h30 pour arriver à Manille à 19h30 le lendemain.
Du 1er novembre 2015 au 12 mars 2016, le vol PR126 est programmé avec un départ de Manille à 00h50 et une arrivée à Vancouver à 20h50; le départ de Vancouver est prévu à 22h50 et l’arrivée à New York à 7 heures le lendemain. Le vol retour PR127 quitte JFK à 10 heures et arrive à Vancouver à 13h15; le départ de Vancouver est prévu à 14h30 pour arriver à Manille à 20h30 le lendemain.
A compter du 13 mars 2016, les horaires reviennent au programme d’octobre.
Philippine Airlines est la seule compagnie aérienne à proposer un vol entre Manille et New York sans changement d’appareil. Delta Air Lines cependant opère une liaison entre Manille et sa base de Tokyo Narita d’où elle relie plusieurs villes des Etats-Unis, dont New York JFK. De nombreuses compagnies aériennes asiatiques sont également susceptibles de proposer des vols entre Manille et New York via leur hub respectif (Cathay Pacific, Air China, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Asiana Airlines, Korean Air, Eva Air, All Nippon Airways,…).
A l’heure actuelle, Philippine Airlines utilise sa flotte de six Boeing 777-300ER (livrés entre 2009 et 2013) vers San Francisco, Los Angeles, Vancouver et Toronto, ainsi que sur quelques liaisons régionales et internationales. Elle recevra en octobre et décembre 2015 deux exemplaires supplémentaires pris en location.
La compagnie porte-drapeau des Philippines exploite aussi 6 Airbus A340-300 (en provenance de la flotte d’Iberia), 13 A330-300, 10 A320 et 17 A321, soit un total de 76 appareils en incluant ceux de sa filiale PAL Express (2 A330-300, 13 A320-200, 5 Bombardier Q400 et 4 Q300).
Crédit photo : Philippine Airlines : Boeing 777-300ER – CC Wikimedia Commons / Konstantin von Wedelstaedt
