ATR a triplé ses commandes en 2017

ATR a enregistré 113 commandes fermes en 2017, le triple de 2016 quand il en avait signé 36. Le nombre de livraisons (80) et le chiffre d’affaires (1,8 milliard de dollars) sont stables tout en restant à des niveaux élevés.

Le constructeur de turbopropulseurs, coentreprise d’Airbus et Leonardo, a annoncé lundi 22 janvier avoir obtenu “des résultats commerciaux exceptionnels en 2017”, enregistrant 113 commandes fermes d’appareils, assorties de 40 options. Ce chiffre marque une nette reprise des ventes : elles avaient chuté à 36 en 2016 et 76 en 2015, contre 160 en 2014. ATR conforte ainsi sa première place au palmarès des ventes d’avions régionaux de moins de 90 places.

Le constructeur basé à Toulouse fait valoir que les appareils ont été vendus en 2017 “dans toutes les régions du monde” et notamment sur “des marchés en croissance”. Les trois plus gros contrats ont été signés avec la low-cost indienne IndiGo (50 ATR 72-600), FedEx (30 ATR 72-600F) et Iran Air (20 ATR 72-600).

Dans le même temps, ATR a livré 80 appareils, autant qu’en 2016. Ces livraisons se répartissent en 70 ATR 72-600 et 8 ATR 42-600 neufs plus 2 ATR d’occasion. Le ratio nouvelles commandes sur livraisons atteint donc 1,45. Le carnet de commandes d’ATR équivaut à trois années de production.

Le chiffre d’affaires annuel est également “stabilisé”  à 1,8 milliard de dollars, l’un des meilleurs résultats financiers d’ATR en 35 ans d’existence.

L’avionneur ajoute qu’il a renforcé son support client en 2017 en s’équipant de deux nouveaux simulateurs de vol. Deux simulateurs supplémentaires seront “bientôt” installés. De plus, 300 ATR sont désormais couverts par un GMA (accord de maintenance globale) une “étape majeure” selon le constructeur.

Commandes fermes d’ATR en 2017