Vienne deviendra en avril prochain la première destination en Europe du Boeing 787 de Thai Airways International, dans le cadre d’une augmentation de la fréquence des vols.
Thai Airways International exploite une flotte de huit 787-8 et 787-9. Jusqu’ici, les avions ont servi sur le réseau Asie-Pacifique. Mais la compagnie a décidé d’utiliser le Dreamliner pour augmenter la fréquence de ses vols entre Bangkok-Suvarnabhumi et Vienne-Schwechat, une ligne ouverte il y a seulement trois mois.
À compter du 20 avril 2018, un 787-8 de 264 sièges (24 en Affaires et 240 en Économie), remplacera sur cet axe un Boeing 777-300ER de 348 places (42 en Affaires et 306 en Économie). À la même date, la fréquence passera à 5 vols par semaine au lieu de 4.
“Vienne sera la première destination européenne que Thai Airways servira avec un Dreamliner. En déployant cet avion sur la liaison Vienne-Bangkok, la compagnie améliore également le confort de voyage des passagers”, a déclaré dans un communiqué le directeur de l’aéroport de Vienne, Julian Jäger.
Cet hiver, la compagnie déploie ses six 787-8 vers Brisbane, Delhi, Denpasar, Ho-Chi-Minh-Ville, Jakarta, Nagoya et Perth. Les deux 787-9 récemment livrés volent quant à eux vers Auckland et Taipei.
Se réjouissant de la décision de Thai Airways, le directeur de l’aéroport de Vienne a expliqué que “Bangkok est l’une des destinations de vacances les plus populaires pour les passagers en provenance d’Autriche, en particulier pendant les mois d’hiver. ” L’augmentation de la fréquence des vols “confirme que l’offre a été bien accueillie en Autriche,” a-t-il ajouté.
Au total, Vienne sera reliée à Bangkok 16 fois par semaine, dont 5 avec Thai Airways, 7 avec Austrian Airlines et 4 avec EVA Air, toutes ces compagnies étant membres de Star Alliance.
En Europe, Thai Airways dessert également Copenhague, Oslo, Bruxelles, Paris-Charles de Gaulle, Francfort, Munich, Zurich, Stockholm, Londres-Heathrow, Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa et Moscou. Outre les huit 787, la flotte de gros-porteurs inclut seize Airbus A330-300, neuf A350-900, six A380, dix Boeing 747-400, treize 777-200/200ER et vingt 777-300/300ER.
