Royal Air Maroc et Qatar Airways forment un partenariat commercial qualifié de “stratégique” , selon lequel la compagnie marocaine lance une ligne régulière vers Doha en Boeing 787 Dreamliner, assortie d’un partage de codes. Les deux transporteurs ont l’ambition de mettre en place “un pont entre l’Afrique et l’Asie” .
Aux termes du partenariat signé à Dubai et annoncé le 06 mai 2015, Royal Air Maroc lance une ligne régulière reliant Casablanca à Doha à raison de trois fréquences par semaine. Les vols seront opérés en Boeing 787-8 Dreamliner, configurés pour recevoir 274 passagers en deux classes de voyage, soit 18 en classe Affaires (en rangées de 2-2-2) et 256 en Economie (en rangées de 3-3-3).
Ainsi, à compter du 11 septembre 2015, le vol AT216 quitte les mercredis, vendredis et dimanches l’aéroport Mohamed V de Casablanca à 13h00 pour arriver à l’aéroport Hamad International de Doha à 22h05. Au retour, le vol AT217 décolle les lundis, jeudis et samedis de Doha à 01h00 pour atterrir à Casablanca à 06h40.
Cette nouvelle liaison s’ajoute à la ligne quotidienne opérée sur le même trajet par Qatar Airways en Airbus A330. Les deux compagnies proposent ainsi 10 fréquences par semaine entre Casablanca et Doha.
Les deux transporteurs opèreront entre les deux villes en partage de codes, qui sera étendu à d’autres destinations en Afrique sur le réseau de Royal Air Maroc et en Asie sur celui de Qatar Airways, pour offrir “un plus grand choix de destinations en faveur des clients des deux compagnies” . Ces derniers bénéficieront d’un seul billet d’avion sur tout le parcours du voyage et ils auront la possibilité de procéder à l’enregistrement de leurs bagages depuis la ville de départ jusqu’à l’arrivée à la destination finale.
“Ce partenariat qui renforce les relations entre le Qatar et le Maroc offrira beaucoup d’avantages aux clients de Qatar Airways qui vont vers Casablanca et les destinations africaines” , a déclaré Akbar Al Baker, président de Qatar Airways. Et d’ajouter : « c’est une bonne nouvelle et un gain pour les passagers notamment les hommes d’affaires qui se déplacent en Afrique ainsi que pour les touristes ».
Le président de Royal Air Maroc, Driss Benhima, estime pour sa part que “cet accord constitue une phase cruciale dans l’histoire de la Royal Air Maroc puisqu’il permet de mettre en place un « pont » entre l’Asie et l’Afrique qui facilitera le déplacement des clients dans les meilleures conditions grâce au réseau étendu de Qatar Airways en Asie et au réseau dense de Royal Air Maroc en Afrique en transitant par les hubs des deux compagnies en l’occurrence Doha et Casablanca” .
Signalons qu’à l’heure actuelle Royal Air Maroc, qui n’appartient à aucune alliance, partage ses codes avec Air France (entre Paris et la province Française), Brussels Airlines (entre Casablanca et Bruxelles), Egyptair (entre Casablanca et Le Caire), Etihad Airways (depuis Casablanca vers Abu Dhabi et plusieurs destinations au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est), Iberia (depuis Casablanca et Rabat vers plusieurs destinations Espagnoles), Jet Blue (entre New York JFK et une douzaine de villes aux Etats-Unis), Turkish Airlines (entre Casablanca et Istanbul) et Saudia (entre Casablanca et Jeddah / Riyadh).
La compagnie marocaine dispose à l’heure actuelle de deux 787-8 (plus trois autres en commande, dont deux livrables en mars et avril 2016 et le dernier en mars 2017). Outre ceux-ci, elle opère aujourd’hui 37 Boeing 737, 1 Boeing 747-400, 4 Boeing 767-300ER, ainsi que 4 Embraer ERJ-190, soit une flotte de 48 appareils.
Elle vole vers 90 destinations. Vers l’Afrique en particulier, objet de ce partenariat avec Qatar Airways, elle opère 32 routes, sur lesquelles elle a transporté près de 1,3 millions de passagers en 2014 (du 1er novembre 2013 à fin octobre 2014), en hausse de 16% par rapport à l’exercice précédent.
De son côté, Qatar Airways, membre de l’alliance oneworld, opère vers plus de 140 destinations une flotte de 156 appareils, dont 2 A350-900 XWB ainsi que 4 A380, et son carnet de commandes comprend plus de 340 avions (dont 80 A320neo, 78 A350, 9 A380, 41 Boeing 787-8 et 100 777X).
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Crédit photo : Boeing 787-8 de Royal Air Maroc à Everett (USA) – © RAM
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