La Compagnie opérera dès le 22 avril 2018 au Terminal Sud de l’aéroport d’Orly où elle proposera jusqu’à deux vols par jour vers New York.
Après avoir annoncé le mois dernier son déménagement de l’aéroport Charles de Gaulle vers celui d’Orly, le transporteur français spécialisé dans les vols “tout classe Affaires” entre Paris et New York a donné jeudi quelques précisions sur ce transfert. Celui-ci interviendra donc le 22 avril 2018 au Terminal Sud d’Orly.
“Les passagers de La Compagnie auront accès aux mêmes services qu’au départ de l’Aéroport Charles de Gaulle : Accès prioritaire aux contrôles de sécurité, accès au Salon Icare. Ils profiteront ainsi d’un service à taille humaine et de la proximité avec Paris”, ajoute le communiqué.
Les horaires des vols restent inchangés.
Au départ de Paris Orly
B0100 – Départ 10h30 – Arrivée à 13h00 à Newark
B0102 – Départ 14h25 – Arrivée à 17h00 à Newark
Au départ de New York Newark
B0101 – Départ 19h05 – Arrivée à 08h25 à Paris Orly
B0103 – Départ 21h40 – Arrivée à 10h45 à Paris Orly
La Compagnie assure que “l’ensemble des passagers ayant déjà réservé ont été informé du changement et le service client reste à leur disposition pour leur changement d’itinéraire.”
En janvier, La Compagnie expliquait que l’Aéroport d’Orly offrait “de nombreux atouts” pour renforcer sa compétitivité sur la route Paris-New York. “Nous nous rapprochons ainsi de notre cœur de cible parisien mais multiplions aussi les possibilités d’acheminement pour nos clients provinciaux et européens. C’est une formidable opportunité de développement pour La Compagnie au moment où Orly se transforme pour offrir plus d’espace et plus de services pour les passagers”, a déclaré Jean Charles Périno, le directeur Commercial & Marketing.
Au départ d’Orly, la ligne vers New York-Newark est exploitée par deux autres compagnies aériennes : Norwegian (depuis hier 28 février 2018) et Openskies (puis LEVEL à partir du 1er septembre 2018). À cela s’ajoutent deux services vers New York-JFK, proposés par Air France et Openskies.
Filiale de XL Airways depuis décembre 2016, La Compagnie opère une flotte de deux Boeing 757-200 aménagés exclusivement avec une classe Affaires de 74 sièges. Les vols Orly-Newark seront assurés à partir de l’année prochaine avec deux Airbus A321neo commandés en 2017.
