En février 2018, Airbus a enregistré 40 commandes d’avions commerciaux, dont 20 A380 et autant d’A320neo. Il a également livré 38 appareils dont le premier A350-1000.
Dans son communiqué, l’avionneur européen met en avant la commande ferme d’Emirates pour 20 A380 supplémentaires. “Les livraisons de ces A380 de dernière génération commenceront dès 2020, assurant une cadence de production durable de six exemplaires par an au cours des 10 prochaines années”, a précisé l’industriel. Airbus a en effet annoncé ce mercredi un “ajustement” de la production du Super Jumbo à partir de 2020 (ainsi que de l’A400M).
Les 20 A320neo ont, quant à eux, été réservés par un acquéreur non identifié.
Compte tenu des 17 annulations et conversions enregistrées depuis le début de l’année, le total des commandes nettes atteint 43 avions pour les deux premiers mois de 2018.
Parmi les livraisons de février, Airbus souligne celle du premier A350-1000 de la compagnie de lancement, Qatar Airways. S’ajoutent sept A350-900 : 1 à Ethiopian Airlines, 1 à Singapore Airlines, 1 à Air Lease Corporation pour Malaysia Airlines, 1 à Lufthansa, 1 à Delta Air Lines, 1 à ALAFCO pour Thai Airways International et 1 à AerCap pour Hong Kong Airlines. Airbus a également livré 1 A330-200 à sa division Defense and Space qui va le convertir en configuration MRTT (Multi-Role Tanker Transport) pour l’Armée de l’air sud-coréenne. Les livraisons du mois dernier incluent aussi 29 appareils de la famille A320, dont neuf A320neo et un A321neo.
Au 28 février 2018, le carnet de commandes d’Airbus comprend 7.243 avions restant à livrer, dont 6.126 de la famille A320, ainsi que 308 A330, 700 A350 et 109 A380.
