Économie

C'est un bilan contrasté qu'a dévoilé Airbus pour les neuf premiers mois de l'année. Les résultats financiers se maintiennent et les prévisions de 2017 sont inchangées. Mais les prises de commandes des avions commerciaux reculent fortement et des affaires viennent assombrir l'horizon.

Airbus a publié jeudi des résultats financiers en baisse pour le premier semestre 2017. Le résultat opérationnel ajusté de la division Commercial Aircraft plonge de 35%, expliqué en partie par des étalements de livraisons. L'avionneur reconnaît avoir un problème avec ses motoristes, en particulier Pratt & Whitney.

Airbus va acquérir une participation majoritaire dans le programme C Series de Bombardier et assembler le monocouloir à Mobile en Alabama pour servir la clientèle américaine.

Avec l'aval de son Conseil d'administration, la compagnie aérienne russe Aeroflot a décidé d'introduire un système de prime complémentaire pour ses pilotes à compter du 1er octobre 2017, expliquant qu'il s'agit de leur assurer "un niveau de revenu adéquat" .

Battant son propre record, le groupe Lufthansa a transporté plus de 130 millions de passagers en 2017, une hausse de près de 19% en comparaison de l'année précédente. Il devance ainsi Ryanair qui a enregistré 129 millions de passagers.

Ryanair dément manquer de pilotes alors qu'elle annule jusqu'à 50 vols par jour jusqu'à fin octobre. Mais Norwegian confirme que 140 pilotes de la compagnie irlandaise l'ont rejointe cette année, et laisse entendre que d'autres pourraient suivre. Tout cela sur fond de bisbille entre les deux low-cost.

Les grèves se succèdent chez Air France. L'intersyndicale a appelé lundi à deux journées de grève supplémentaires les 3 et 7 avril, en plus de celle du 30 mars déjà annoncée.

Alors que la Russie manque de pilotes, Aeroflot a annoncé vendredi avoir augmenté "substantiellement" le salaire de ses commandants de bord depuis le début 2018.

Emirates Airline a prévenu les États-Unis qu'une remise en cause du traité "Ciel ouvert" avec les Émirats arabes unis aurait de lourdes conséquences pour l'industrie américaine. La compagnie aérienne de Dubaï pourrait revoir, ou annuler, sa commande de 150 Boeing 777X.

Après six mois de discussions, Air Austral et Air Madagascar ont officialisé lundi leur partenariat stratégique. La compagnie réunionnaise prendra 49% du capital de sa partenaire malgache avec, à la clé, un business plan sur dix ans.

Le résultat net d'Air France-KLM est redevenu positif au premier semestre 2017. Le groupe a bénéficié d'une demande solide et d'une recette unitaire en amélioration. Il se montre optimiste pour la seconde partie de l'année et s'attend notamment à ce que Transavia dégage un bénéfice.

Toulouse est désormais le cinquième aéroport de France, après Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, Nice et Lyon. Avec 9,2 millions de passagers en 2017, il a dépassé Marseille. Une croissance que la plateforme toulousaine explique par le développement de l'international et des compagnies low-cost.

Saisi par Boeing, le département américain du Commerce a décidé mardi, de façon préliminaire, d'imposer des droits de douane de 219,63% sur chaque avion C Series de Bombardier vendu aux États-Unis, à titre de compensation pour vente à perte.

Afin de poursuivre sa croissance, la low-cost Norwegian a prévu de prendre livraison de 25 avions monocouloirs et gros-porteurs en 2018. En France, la compagnie stationnera 5 avions à Paris cet été.

L'aéroport Bordeaux-Mérignac a accueilli près de 548 000 passagers en octobre 2017, une hausse de 4,8% en comparaison d'un an plus tôt.

Aéroports de Paris (ADP) est désormais autorisé à augmenter de 1% en moyenne en plus de l'inflation sur les cinq prochaines années les redevances...