Économie

Après huit ans d'interruption, Air France relance sa filière "pilotes cadets" afin de faire face au manque de pilotes. Les candidatures pour cette formation de 24 mois prise en charge par la compagnie peuvent être déposées dès aujourd'hui.

A trois jours de la date butoir fixée par Air France pour trouver un accord sur la plan Perform 2020, le président du Syndicat...

Ouf de soulagement chez Air France-KLM : les pilotes du syndicat Nederlandse Vereniging Verkeersvliegers (VNV)  ont finalement voté mardi en faveur des nouveaux accords de productivité, ouvrant...

Air Berlin réclame des dommages et intérêts d'au moins dix millions d'euros à Etihad Airways, son principal actionnaire qui l'a laissée devenir insolvable. L'administrateur en charge de...

Consultés par le SNPL, les pilotes d'Air France se sont prononcés en faveur d'arrêts de travail de plus de six jours s'ils n'obtiennent pas une hausse de 10,7% de leur rémunération.

L'aéroport de La Réunion Roland Garros a annoncé une hausse de 13,4% de son trafic en février 2018. Au total, 138 337 passagers ont été accueillis, un nouveau record pour un deuxième mois de l’année.

Airberlin, la deuxième compagnie aérienne d'Allemagne, s'est déclarée en faillite mardi 15 août après que son actionnaire Etihad Airways lui a retiré son soutien financier. Les vols se poursuivent normalement, grâce à la mise en place par le gouvernement allemand d'un prêt relais de 150 millions d'euros. En parallèle, Lufthansa et une autre compagnie aérienne négocient avec Airberlin la reprise de certains actifs. Ryanair voit dans cette affaire une entorse aux réglementations allemande et européenne sur la concurrence et porte plainte.

Lors du comité central d'entreprise (CCE) qui s'est tenu ce jeudi, la direction d'Air France a présenté son plan Perform 2020 comme un plan...

Alors qu'elle s'engage dans une nouvelle phase de croissance, Air Malta a annoncé lundi avoir transporté plus de 328 000 passagers entre novembre 2017 et janvier 2018, soit une hausse de 21% par rapport à la même période de l'an dernier.

Air France-KLM se propose d'acquérir 31% de Virgin Atlantic et de faire entrer à son propre capital Delta Air Lines et China Eastern Airlines à hauteur de 10% chacune. En parallèle, le groupe franco-néerlandais renforcera ses co-entreprises transatlantique et chinoise existantes. Il entend ainsi devenir le "pilier européen du premier réseau mondial de compagnies aériennes" .