Économie

Au lendemain de la signature du contrat de régulation économique pour la période 2016-2020 entre l'Etat et Aéroports de Paris fixant la hausse des...

Air France-KLM se propose d'acquérir 31% de Virgin Atlantic et de faire entrer à son propre capital Delta Air Lines et China Eastern Airlines à hauteur de 10% chacune. En parallèle, le groupe franco-néerlandais renforcera ses co-entreprises transatlantique et chinoise existantes. Il entend ainsi devenir le "pilier européen du premier réseau mondial de compagnies aériennes" .

L'aéroport de La Réunion Roland Garros a annoncé jeudi un nouveau record de trafic pour le mois d'octobre, avec plus de 223 000 passagers accueillis.

La direction d'Air France se dit prête à négocier un ajustement salarial pour certains employés et demande aux syndicats de lever le préavis de grève pour la journée du 23 mars 2018.

Basées toutes les deux aux Émirats arabes unis, Emirates Airline et Etihad Airways sont aujourd'hui concurrentes. Demain elles travailleront peut-être ensemble dans certains domaines, comme les achats. C'est en tout cas le souhait de Tim Clark, le président d'Emirates.

Lors de la présentation de ses résultats du troisième trimestre, Norwegian a indiqué qu'elle prévoit d'augmenter de 35% sa capacité (SKO) en 2018, grâce à l'arrivée de nouveaux avions.

Au sein du nouveau Conseil d'administration d'Air Madagascar, trois des sept membres ont été nommés sur proposition d'Air Austral, suite au partenariat stratégique signé entre les deux compagnies aériennes de l'océan Indien.

Virgin Atlantic a publié pour l'exercice 2017 sa première perte en 4 ans, citant trois facteurs : la faiblesse de la livre, les problèmes des moteurs Trent 1000 alimentant les Boeing 787 et les ouragans qui ont impacté les opérations vers les Caraïbes et les États-Unis.

L’Association du transport aérien international (IATA) prévoit un trafic et un bénéfice record pour les compagnies aériennes en 2018, avec néanmoins un défi majeur, la hausse des coûts.

La compagnie aérienne grecque Aegean Airlines et sa filiale Olympic Air ont franchi l'année dernière pour la première fois le seuil des 13 millions de passagers, dont plus de 10 millions à l'aéroport d'Athènes.