Constructeurs

En août 2017, Airbus a enregistré 12 commandes, toutes pour des monocouloirs, et a remis 46 avions commerciaux à ses clients. Sur les huit premiers mois de l’année, le constructeur totalise 215 commandes nettes et 399 livraisons.

Aeroflot a confirmé mardi l'acquisition de 20 Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) supplémentaires pour son réseau domestique et international.

Japan Airlines commande quatre 787-8 supplémentaires à Boeing. Le contrat, évalué à 900 millions de dollars au prix catalogue, portera la flotte de la compagnie japonaise à 49 Dreamliners, un avion dont elle est l'une des principales clientes dans le monde.

Boeing prévoit que la demande d'avions neufs en Inde atteindra 2 100 unités au cours des 20 prochaines années. Ce gigantesque marché, estimé à 290 milliards de dollars, sera alimenté notamment par les compagnies aériennes low-cost.

Bombardier a finalisé une commande ferme avec la compagnie aérienne sud-africaine CemAir, portant sur deux turbopropulseurs Q400.

Airbus a inauguré le 20 septembre à Tianjin son centre de finition pour l'A330, une nouvelle étape dans sa stratégie d'expansion en Chine.

Seize ans après avoir arrêté la production en série de l'EMB 120, Embraer envisage de développer un nouvel avion turbopropulseur pour le transport de passagers.

La Fondation Airbus et la Croix-Rouge française ont affrété un Airbus A350 d’essai à destination de la Guadeloupe pour venir en aide aux victimes de l'ouragan Irma.

Boeing portera la cadence de production du 787 à 14 appareils par mois en 2019, au lieu de 12 par mois aujourd'hui.

SkyWest Airlines a signé le 2 octobre une commande ferme pour 20 Embraer E175 supplémentaires, trois semaines après un contrat pour 25 appareils du même type.

Silver Airways, basée à Fort Lauderdale en Floride, a dévoilé mardi 1er août un plan stratégique dont le renouvellement et l'expansion de la flotte est la pierre angulaire. À cet effet, la compagnie régionale américaine a signé une lettre d'intention pour acquérir jusqu'à 50 ATR de la série 600. Le contrat représente une valeur de 1,1 milliard de dollars si toutes les options sont exercées.

Airbus a publié jeudi des résultats financiers en baisse pour le premier semestre 2017. Le résultat opérationnel ajusté de la division Commercial Aircraft plonge de 35%, expliqué en partie par des étalements de livraisons. L'avionneur reconnaît avoir un problème avec ses motoristes, en particulier Pratt & Whitney.

La compagnie aérienne russe S7 Airlines vient de recevoir un premier Airbus A320neo. Elle devient le premier opérateur du type en Russie.

Saisi par Boeing, le département américain du Commerce a décidé mardi, de façon préliminaire, d'imposer des droits de douane de 219,63% sur chaque avion C Series de Bombardier vendu aux États-Unis, à titre de compensation pour vente à perte.

Bombardier a livré 20 avions commerciaux et enregistre 12 commandes fermes au deuxième trimestre 2017. Le constructeur canadien assure que la production du nouveau C Series va s'accélérer au deuxième semestre.

Boeing a enregistré 22 commandes et livré 58 avions commerciaux en juillet 2017. Sur les sept premiers mois de l’année, le total s’établit à 400 commandes nettes et 410 livraisons. Des chiffres qui restent supérieurs à ceux obtenus par Airbus sur la même période.