Constructeurs

La compagnie aérienne privée chinoise Okay Airways a finalisé avec Boeing une commande portant sur cinq 787-9, ses premiers gros-porteurs.

Remaniement au sommet chez Airbus : l'avionneur a annoncé vendredi que Tom Enders, CEO, quitterait l'entreprise en 2019 et que Fabrice Brégier, COO et président d'Airbus Commercial Aircraft, partirait en février 2018.

La low-cost turque Pegasus Airlines a converti des options en commandes fermes pour 25 Airbus A321neo, effectuant une transition vers une flotte "tout Airbus".

Après avoir livré 763 avions commerciaux en 2017, un record pour l'industrie, Boeing prévoit d'en remettre au moins 47 de plus à ses clients cette année.

En janvier 2018, Boeing a enregistré 28 commandes, toutes pour des 737, et livré 44 avions.

En février 2018, Airbus a enregistré 40 commandes d'avions commerciaux, dont 20 A380 et autant d'A320neo. Il a également livré 38 appareils dont le premier A350-1000.

Seize ans après avoir arrêté la production en série de l'EMB 120, Embraer envisage de développer un nouvel avion turbopropulseur pour le transport de passagers.

Saisi par Boeing, le département américain du Commerce a décidé mardi, de façon préliminaire, d'imposer des droits de douane de 219,63% sur chaque avion C Series de Bombardier vendu aux États-Unis, à titre de compensation pour vente à perte.

Emirates sera la première compagnie aérienne à recevoir le nouveau 777X à la mi-2020. C'est du moins ce qu'a indiqué jeudi un des responsables de Boeing à Gulf News.

Le constructeur chinois COMAC a annoncé lundi avoir conclu une commande de trente C919 et vingt ARJ21 avec le loueur chinois Huarong Financial Leasing.