Constructeurs

Qantas devient un nouvel opérateur du Dreamliner : la compagnie nationale australienne a pris livraison lundi 16 octobre à Seattle du premier de ses huit 787-9. Un avion qui "change la donne" , a-t-elle assuré.

Le 19 octobre 1992, Bombardier livrait le tout premier CRJ, un CRJ100, à Lufthansa City Line. 25 ans plus tard, cette famille d'avions régionaux enregistre plus de 1 900 commandes et vole aux couleurs de 120 opérateurs dans 90 pays.

Airbus commence à produire l'A320neo en Chine. Le premier appareil à été livré à la low-cost malaisienne Air Asia. Airbus a annoncé le 25 octobre la...

Boeing a célébré lundi 23 octobre le lancement de la production du 777X à l'usine d'Everett.

Air Canada a reçu mardi soir un premier Boeing 737 MAX, entamant le renouvellement de sa flotte de monocouloirs. Le 737 MAX 8 immatriculé C-FTJV...

Airbus vient de terminer les essais fonctionnels et de fiabilité de l'A350-1000. Il prévoit d'obtenir la certification du nouveau long-courrier ce mois-ci.

Airbus propose l'option de livrer ses avions sur le site de Toulouse avec un mélange de biocarburants. China Airlines vient de rejoindre ce programme...

Le groupe low-cost latino-américain Viva Air a finalisé le 22 décembre une commande pour 35 Airbus A320neo et 15 A320ceo. Les appareils seront opérés par ses filiales VivaColombia et Viva Air Perú et serviront à la modernisation de la flotte et à la croissance du réseau.

Avec plusieurs mois de retard, Bombardier a livré vendredi le premier des dix CS300 de Korean Air. La compagnie sud-coréenne devient le premier opérateur du C Series en Asie et le troisième dans le monde après SWISS et airBaltic.

La compagnie VietJet vient de recevoir son premier Airbus A321neo et a annoncé à cette occasion que toutes ses commandes d'A320neo sont converties en A321neo.

Airbus a mis les bouchées doubles en décembre 2017. Avec 841 commandes et 127 livraisons, le constructeur n'avait jamais enregistré autant de commandes ni livré autant d'avions en un seul mois. À la fin de l'année, le carnet de commandes atteignait 7 265 avions restant à livrer, un nouveau record dans l'industrie.

La flotte de Qatar Airways ne dépassera pas les dix Airbus A380. Pour le moment, la compagnie du Golfe n'a pas l'intention d'exercer ses options pour trois exemplaires supplémentaires, alors qu'elle met en service l'Airbus A350-1000.

En février 2018, Airbus a enregistré 40 commandes d'avions commerciaux, dont 20 A380 et autant d'A320neo. Il a également livré 38 appareils dont le premier A350-1000.

Airbus prévoit que l'Inde commandera 1 750 avions passagers et cargo neufs au cours des 20 prochaines années afin de répondre à une hausse exponentielle du trafic passagers et fret.

Airbus a publié jeudi des résultats financiers en baisse pour le premier semestre 2017. Le résultat opérationnel ajusté de la division Commercial Aircraft plonge de 35%, expliqué en partie par des étalements de livraisons. L'avionneur reconnaît avoir un problème avec ses motoristes, en particulier Pratt & Whitney.

En août 2017, Airbus a enregistré 12 commandes, toutes pour des monocouloirs, et a remis 46 avions commerciaux à ses clients. Sur les huit premiers mois de l’année, le constructeur totalise 215 commandes nettes et 399 livraisons.