Économie

Le résultat net d'Air France-KLM est redevenu positif au premier semestre 2017. Le groupe a bénéficié d'une demande solide et d'une recette unitaire en amélioration. Il se montre optimiste pour la seconde partie de l'année et s'attend notamment à ce que Transavia dégage un bénéfice.

Bombardier a livré 20 avions commerciaux et enregistre 12 commandes fermes au deuxième trimestre 2017. Le constructeur canadien assure que la production du nouveau C Series va s'accélérer au deuxième semestre.

Ce 19 septembre, Transavia France a ouvert les ventes de billets pour la saison été 2018. Au total, la low-cost d'Air France-KLM met sur le marché 5,4 millions de sièges pour des vols à Paris-Orly, Nantes et Lyon.

L’aéroport Lyon-Saint Exupéry vole vers un record de trafic : plus de 7,8 millions de passagers ont été accueillis sur les 9 premiers mois de l'année, une croissance de 7,9% par rapport à 2016. Le cap des 10 millions de passagers annuels devrait être franchi en décembre.

Lors de la présentation de ses résultats du troisième trimestre, Norwegian a indiqué qu'elle prévoit d'augmenter de 35% sa capacité (SKO) en 2018, grâce à l'arrivée de nouveaux avions.

Brussels Airlines aura franchi le cap des neuf millions de passagers en 2017. C'est ce qu'a annoncé vendredi la compagnie aérienne belge en tirant "un bilan positif" de sa quinzième année d'existence.

La low-cost britannique easyJet a transporté 81,6 millions de passagers en 2017, une hausse de 9,6% par rapport à l'année précédente. La compagnie prévoit de franchir un nouveau cap record de 90 millions de passagers en 2018.

International Airlines Group (IAG) a transporté 104,8 millions de passagers en 2017, une hausse de 4,1% par rapport à 2016 à laquelle ses filiales Aer Lingus et Iberia ont contribué de façon significative.

Turkish Airlines prévoit de transporter cette année 74 millions de passagers, dont 33 millions sur les lignes intérieures turques et 41 millions sur les routes internationales.

Emirates Airline est satisfaite de ses résultats 2017 en France, où elle a transporté 1,5 million de passagers avec une capacité en hausse de 11,5%. 

L'aéroport Nice-Côte d'Azur a accueilli 13,3 millions de passagers en 2017, une hausse de 7,1% par rapport à l'année précédente. Treize nouvelles lignes sont d'ores et déjà annoncées pour l'été 2018.

ATR a enregistré 113 commandes fermes en 2017, le triple de 2016 quand il en avait signé 36. Le nombre de livraisons (80) et le chiffre d'affaires (1,8 milliard de dollars) sont stables tout en restant à des niveaux élevés.

L'aéroport de Nantes-Atlantique a accueilli près de 5,5 millions de passagers en 2017, une hausse de 14,9% par rapport à 2016, et signe ainsi la meilleure progression des grands aéroports français. Onze nouvelles lignes sont d'ores et déjà annoncées pour 2018.

L'aéroport Guadeloupe Pôle Caraïbes enregistre un nouveau record en 2017 avec plus de 2,3 millions de passagers traités. Pour accompagner la croissance du trafic, la première plate-forme d'outre-mer investit 141 millions d'euros sur la période 2017-2022.

En dépit d'une hausse du chiffre d'affaires, American Airlines voit son bénéfice net chuter de plus de 28% en 2017, conséquence d'une augmentation des coûts de production.

International Airlines Group (IAG), la holding propriétaire de British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus et Level, affiche un bénéfice record en 2017, légèrement supérieur à 2 milliards d'euros. Chaque compagnie aérienne a amélioré son résultat.