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Mauritania Airlines reçoit le premier 737 MAX africain

Mauritania Airlines International vient de prendre livraison de son unique Boeing 737 MAX 8 commandé, devenant le premier opérateur du type en Afrique. L'appareil immatriculé...
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Décembre 2017, mois de tous les records pour Airbus

Airbus a mis les bouchées doubles en décembre 2017. Avec 841 commandes et 127 livraisons, le constructeur n'avait jamais enregistré autant de commandes ni livré autant d'avions en un seul mois. À la fin de l'année, le carnet de commandes atteignait 7 265 avions restant à livrer, un nouveau record dans l'industrie.
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Le Boeing 787-10 certifié par la FAA

Après une campagne d'essais en vol de moins de dix mois, le 787-10 de Boeing a été déclaré bon pour le service commercial par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis.
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République tchèque : Travel Service reçoit son premier Boeing 737 MAX

Le groupe aérien tchèque Travel Service vient de prendre livraison du premier de ses 39 Boeing 737 MAX 8.
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Airbus se prépare à livrer un premier NEO à Mobile

[Flash actu] - Depuis son inauguration en septembre 2015, l'usine d'Airbus à Mobile en Alabama n'a produit que des A320ceo et A321ceo. Une nouvelle étape devrait être franchie en mars 2018, avec la livraison d'un premier avion de la famille A320neo.
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L’Airbus A330-800 sort de l’atelier de peinture

L'A330-800, la plus petite variante de l'A330neo, est sorti de l'atelier de peinture et réalisera son premier vol à la mi-2018, a indiqué Airbus ce lundi 5 février.
Airbus_A350-900-Iberia-MSN219-VTP-fitting

L’A350 d’Iberia prend forme

Le premier A350-900 destiné à Iberia est entré à la ligne d'assemblage final Roger Béteille d'Airbus à Toulouse, en vue de sa livraison au mois de juin.
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Turkish Airlines acquiert jusqu’à 60 A350 et 787

Turkish Airlines a confirmé le 9 mars sa décision d'acquérir jusqu'à soixante gros-porteurs Airbus et Boeing, mais en changeant la répartition entre les modèles par rapport aux accords signés précédemment. La compagnie nationale turque prendra ainsi plus d'A350 et moins de 787 que prévu.
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Pratt & Whitney a livré les premiers moteurs de série de l’Embraer E190-E2

Le motoriste américain Pratt & Whitney a livré le mois dernier les deux premiers PW1900G de série à l'avionneur brésilien Embraer. Les moteurs sont destinés au nouvel E190-E2 qui doit entrer en service en avril prochain.
Airbus_A320neo_Pratt_Whitney_PW1100G-JM

A320neo : Pratt & Whitney trouve une solution au nouveau problème de moteur

Pratt & Whitney a annoncé le 21 février avoir trouvé une solution au nouveau problème qui affecte certains de ses moteurs PW1100G-JM équipant les Airbus...
Airbus_A330-200_Qatar_Airways

Qatar Airways renonce à investir dans American Airlines

Qatar Airways renonce à entrer au capital d'American Airlines, qui s'opposait ouvertement à ce projet. Qatar Airways a annoncé mercredi 2 août qu'elle a pris...
Airbus_A320_easyJet

Corsair et La Compagnie deviennent partenaires d’easyJet

Corsair International et La Compagnie vont proposer leurs billets d'avion sur le site internet d'easyJet d'ici la fin de l'année. L'objectif pour ces deux compagnies françaises est d'atteindre de nouveaux clients. Et d'alimenter leurs vols long-courriers au départ de Paris avec le réseau d'easyJet.
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Air France-KLM présentera en juin un plan stratégique

Le PDG d'Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac, a indiqué mercredi 10 janvier que le groupe présentera en juin un plan stratégique à cinq ans pour améliorer sa compétitivité et sa rentabilité.
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easyJet associée à Air France-KLM pour reprendre Alitalia ?

Alors que Lufthansa semblait favorite pour la reprise d'Alitalia, une nouvelle alliance pourrait contrecarrer les projets de la compagnie allemande. Selon Il Sole 24 Ore, easyJet aurait décidé de s'allier à Air France-KLM et Delta Air Lines dans le cadre de son projet de reprise de la compagnie italienne en difficulté.
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Niki Lauda, et non IAG, reprendra Niki

L'ancien champion de formule 1 Niki Lauda remporte l'appel d'offres pour la reprise de Niki, la compagnie aérienne qu'il avait fondée. La procédure l'ayant attribuée à International Airlines Group (IAG) est annulée.
Virgin_Atlantic_Boeing_787-9

Virgin Atlantic passe dans le rouge en 2017

Virgin Atlantic a publié pour l'exercice 2017 sa première perte en 4 ans, citant trois facteurs : la faiblesse de la livre, les problèmes des moteurs Trent 1000 alimentant les Boeing 787 et les ouragans qui ont impacté les opérations vers les Caraïbes et les États-Unis.

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