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Emirates Airline est satisfaite de ses résultats 2017 en France, où elle a transporté 1,5 million de passagers avec une capacité en hausse de 11,5%. 

Turkish Airlines a annoncé le 9 janvier avoir dépassé les objectifs qu'elle s'était fixée en termes de trafic pour l'année 2017, en ayant transporté 68,6 millions de passagers avec un taux de remplissage de 79,1%.

Le groupe Aeroflot a transporté 50,1 millions de passagers en 2017, une hausse de 15,4% en comparaison de l'année précédente.

La croissance accélérée coûte cher à Norwegian. La low-cost enregistre une perte de plus 30 millions d'euros pour 2017, contre un bénéfice de 113...

International Airlines Group (IAG), la holding propriétaire de British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus et Level, affiche un bénéfice record en 2017, légèrement supérieur à 2 milliards d'euros. Chaque compagnie aérienne a amélioré son résultat.

En dépit d'une hausse du trafic et des revenus, Aeroflot a clôturé l'exercice 2017 avec un bénéfice net en baisse de plus de 40% par rapport à l'année précédente. Les coûts de personnel et de carburant ont fortement augmenté.

Ryanair a annoncé mardi un renforcement de ses opérations à Dublin. Trois nouvelles routes seront lancées à hiver 2017/2018 : Munich, Naples et Stuttgart....

Airberlin cessera de desservir les Caraïbes le 25 septembre 2017, en raison de la réduction de sa flotte long-courrier.

HOP! Air France va augmenter de 19% son offre de sièges à Rennes cet hiver, grâce à une capacité renforcée vers Paris-Charles de Gaulle, Lyon, Toulouse et Amsterdam, ou encore l'ouverture d'une ligne vers Strasbourg.

SkyWork Airlines ayant repris ses vols, Adria Airways a décidé de ne pas ouvrir la semaine prochaine les quatre lignes prévues à Berne. Mais le marché de la capitale suisse continue de l'intéresser.

HOP! Air France a ouvert à la vente mardi ses vols saisonniers vers la Corse pour l'été 2018, annonçant une offre en augmentation de 150% en comparaison à l'année précédente.

La low-cost britannique easyJet s'attend à transporter 90 millions de passagers en 2018, contre 80 millions cette année, avec une flotte qui dépassera les 300 avions.

South African Airways (SAA) et sa filiale low-cost Mango vont modifier dès le mois prochain leur programme de vols entre des grandes villes sud-africaines en vue d'améliorer la rentabilité du groupe.

Brussels Airlines sera responsable de l'activité long-courrier d'Eurowings en forte croissance, tout en restant une compagnie aérienne belge proposant des vols en Belgique. C'est en tout cas ce qu'a indiqué mercredi Thorsten Dirks, le directeur général d'Eurowings, filiale low-cost de Lufthansa.

Ethiopian Airlines poursuit sa stratégie panafricaine. Faisant déjà figure de transporteur à la croissance la plus rapide en Afrique, la compagnie nationale éthiopienne a signé récemment deux accords, avec les gouvernements de Zambie et de Guinée, pour lancer ou relancer leur compagnie nationale.

United Airlines s'apprête à tourner la page sur près d'un demi-siècle de son histoire : le dernier vol de son Boeing 747 est programmé pour le 7 novembre 2017 entre San Francisco et Honolulu.