Jérôme Renaud

La filiale argentine de la compagnie low-cost Norwegian a reçu le 15 janvier son premier avion, un Boeing 737-800. Les opérations doivent commencer "sous...

Turkish Airlines a annoncé le 9 janvier avoir dépassé les objectifs qu'elle s'était fixée en termes de trafic pour l'année 2017, en ayant transporté 68,6 millions de passagers avec un taux de remplissage de 79,1%.

Airbus a annoncé jeudi 18 janvier 2018 la signature d'un protocole d'accord avec Emirates Airline portant sur vingt A380 supplémentaires, assortis d'une option pour seize autres appareils du même type. Le constructeur européen s'engage ainsi à produire le super Jumbo pendant encore au moins dix ans.

Onze passagers de l'Airbus A380 d'Air France qui s'est dérouté vers Goose Bay fin septembre après une avarie moteur ont porté plainte contre X pour mise en danger de la vie d'autrui. 

Ryanair a confirmé mercredi ses projets d'expansion en France. La low-cost irlandaise compte doubler son trafic dans l'Hexagone au cours des trois à quatre prochaines années en ouvrant quatre bases pour une trentaine d'avions. En attendant, dix nouvelles lignes sont programmées pour l'hiver 2018 au départ de Beauvais, Bordeaux, Marseille et Nantes.

L'aéroport de Notre-Dame-des-Landes près de Nantes ne se fera pas. Le Premier ministre Édouard Philippe a annoncé le 17 janvier l'abandon du projet controversé. L'aéroport de Nantes-Atlantique sera "modernisé".

French Blue a obtenu mardi l'autorisation de desservir le territoire des États-Unis, lui permettant de lancer en mai prochain une liaison entre Paris-Orly et Tahiti via San Francisco.

Germania a choisi d'en finir avec sa flotte mixte d'Airbus et Boeing. Les dix Boeing 737-700 NG seront retirés d'ici quinze mois si bien que la compagnie allemande n'exploitera plus que des Airbus.

Boeing se positionne sur les sièges d'avion, un marché lucratif et en plein essor. Le constructeur américain a annoncé mardi 16 janvier la création d'une coentreprise avec l'équipementier automobile Adient. Adient Aerospace développera, fabriquera et vendra un portefeuille de sièges aux compagnies aériennes et aux sociétés de crédit-bail aéronautiques.

La société spécialisée AELS réceptionnera trois avions au mois de janvier afin de les démanteler : deux Airbus A340-300 d'Air France et un Boeing 747-400 de KLM.

En 2017, l’aéroport de Caen-Carpiquet a enregistré 180 910 passagers commerciaux soit une progression de plus de 30 % par rapport à 2016.

John Leahy, le directeur commercial d'Airbus, a confirmé lundi que sans nouvelle commande de la compagnie Emirates, la production de l'A380 serait arrêtée.

La compagnie aérienne Swiss International Airlines (SWISS) ouvrira une ligne saisonnière entre Genève et Toulon en juin, sa première sur la plateforme varoise.

Toulouse est désormais le cinquième aéroport de France, après Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, Nice et Lyon. Avec 9,2 millions de passagers en 2017, il a dépassé Marseille. Une croissance que la plateforme toulousaine explique par le développement de l'international et des compagnies low-cost.

Emirates Airline se renforce à Istanbul. Desservant aujourd'hui l'aéroport Atatürk, la compagnie proposera aussi à partir de juin 2018 une ligne vers l'aéroport Sabiha Gökçen, suspendue il y a deux ans.

Airbus a mis les bouchées doubles en décembre 2017. Avec 841 commandes et 127 livraisons, le constructeur n'avait jamais enregistré autant de commandes ni livré autant d'avions en un seul mois. À la fin de l'année, le carnet de commandes atteignait 7 265 avions restant à livrer, un nouveau record dans l'industrie.