Aéronefs

Boeing portera la cadence de production du 787 à 14 appareils par mois en 2019, au lieu de 12 par mois aujourd'hui.

Boeing a annoncé lundi avoir dépassé les 1300 commandes fermes pour sa famille 787. Un cap symbolique atteint grâce à un contrat signé avec Turkish Airlines.

Philippine Airlines a pris livraison cette semaine de ses neuvième et dixième Boeing 777-300ER, des appareils qui lui serviront à renforcer ses liaisons transpacifiques.

À partir de 2020, Airbus réduira la production de l'A380 à six exemplaires par an et celle de l'A400M à huit exemplaires par an. Alors que jusqu'à 3.700 postes seront affectés par ces décisions en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne, l'avionneur s'engage à gérer "toute implication sociale de manière responsable."

Dans le cadre du salon aéronautique de Dubaï, Boeing a annoncé ce 14 novembre une commande d'Ethiopian Airlines pour quatre 777 Freighters supplémentaires, qui porteront à dix le nombre d'appareils de ce type dans la flotte cargo de la compagnie aérienne.

L'E190-E2, premier modèle de la famille des E2-Jets du constructeur Embraer, a obtenu la certification de type de l'ANAC (Brésil), de la FAA (États-Unis) et de l'EASA (Europe), ouvrant la voie à son entrée en service en avril chez la compagnie norvégienne Widerøe.

La société spécialisée AELS réceptionnera trois avions au mois de janvier afin de les démanteler : deux Airbus A340-300 d'Air France et un Boeing 747-400 de KLM.

United fut l'une des premières compagnies aériennes à opérer le 747. Hier, elle lui a dit adieu après 47 ans de bons et loyaux...

Japan Airlines investit dix millions de dollars dans Boom, une société américaine qui projette de lancer un avion supersonique au milieu des années 2020. La compagnie japonaise soutient le projet et prend une option pour acquérir jusqu'à 20 exemplaires.

La low-cost Norwegian a pris livraison de son 100e et dernier 737-800 commandé directement à Boeing. Dorénavant, tous les 737 que recevra la compagnie...

Airbus a terminé l'année 2017 sur les chapeaux de roues. L'avionneur a annoncé 755 nouvelles commandes en décembre. Reste à connaître le total net.

Airbus a identifié un nouveau problème sur un "nombre limité" de moteurs PW1100G-JM de Pratt & Whitney équipant les A320neo et A321neo, conduisant l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) à imposer de manière urgente des restrictions opérationnelles pour les appareils concernés.

Après la découverte d'un nouveau problème affectant le moteur PW1100G-JM équipant les Airbus A320neo, Pratt & Whitney a indiqué le 12 février qu'il présentera cette semaine une solution aux autorités de régulation.

John Leahy, le directeur commercial d'Airbus, a confirmé lundi que sans nouvelle commande de la compagnie Emirates, la production de l'A380 serait arrêtée.

Boeing et le loueur d'avions Avolon ont finalisé dimanche une commande ferme portant sur 75 737 MAX. L'accord comprend 55 MAX 8 et 20 MAX 10. Il est assorti d'options pour 20 MAX 8 supplémentaires.

Tunisair a choisi AFI KLM E&M comme seul fournisseur pour l'entretien de sa flotte de moteurs CFM56. En outre, la société de maintenance a commencé la réparation de 4 CFM56-5A en prévision du programme estival de la compagnie tunisienne.