Air Tahiti dévoile deux ATR “tatoués”
Air Tahiti a décoré deux ATR 72-600 avec des motifs inspirés des tatouages polynésiens. La compagnie marque ainsi ses trente ans de partenariat avec ATR et prépare son 60e anniversaire.
Le Boeing 787-10 certifié par l’EASA
Un peu plus d'un mois après la FAA, l'EASA a certifié à son tour le 787-10 de Boeing, ouvrant la voie à son exploitation en Europe.
Ukraine International Airlines reçoit son premier 777
Ukraine International Airlines (UIA) vient de recevoir son premier Boeing 777-200ER. Trois autres exemplaires rejoindront la flotte d'ici l'automne. Les gros-porteurs permettront à la compagnie nationale ukrainienne d'améliorer son service sur les vols long-courriers.
Brésil : GOL choisit d’équiper 86 avions avec des sièges Recaro
La low-cost brésilienne GOL devient une nouvelle cliente de Recaro : l'équipementier allemand va lui fournir des sièges de classe Économie pour équiper 86 avions.
Airbus BelugaXL : Stelia livre la porte-cargo
Stelia Aerospace livre à son client Airbus la porte-cargo du tout premier BelugaXL. Cette pièce aux dimensions exceptionnelles est acheminée depuis le site de Rochefort jusqu’au centre d’Airbus à Toulouse en empruntant l’Itinéraire à Grand Gabarit conçu pour l’A380.
Air Corsica choisit AFI KLM E&M pour le support moteurs de ses A320
Air Corsica renouvelle sa confiance à AFI KLM E&M : la compagnie corse confie à la division MRO d'Air France-KLM le support des réacteurs CFM56-5B équipant sa flotte d’Airbus A320.
S7 Airlines satisfaite de l’A320neo
S7 Airlines vient d'accepter la livraison de son deuxième Airbus A320neo. À cette occasion, la compagnie aérienne russe a exprimé sa satisfaction sur le nouvel appareil.
Airbus : l’avenir de l’A380 dépend d’une commande d’Emirates
John Leahy, le directeur commercial d'Airbus, a confirmé lundi que sans nouvelle commande de la compagnie Emirates, la production de l'A380 serait arrêtée.
Aeroflot veut six Boeing 777-300ER supplémentaires
Aeroflot a l'intention de commander six Boeing 777-300ER pour augmenter sa capacité long-courrier à partir de l'année prochaine.
Norwegian remplace les moteurs de 21 Dreamliners
La compagnie low-cost Norwegian remplace les moteurs Rolls-Royce Trent 1000 de ses 21 Boeing 787, une opération prise en charge par le motoriste.
Emirates va repeindre huit A380 de Qantas
Emirates va repeindre à partir du mois prochain dans ses hangars de Dubaï huit Airbus A380 de Qantas, une nouvelle étape dans le partenariat des deux compagnies.
Qatar Airways : le premier A350-1000 livré en février
La livraison du premier Airbus A350-1000 à Qatar Airways a été retardée en raison d'une configuration "complexe" de la classe Affaires. Le nouvel avion devrait rejoindre la flotte de la compagnie qatarie en février 2018.
United repousse la livraison de ses quatre premiers A350-1000
United Airlines a repoussé à une date indéterminée la livraison de ses quatre premiers Airbus A350-1000 prévus initialement en 2018.
Boeing se lance dans les sièges d’avion
Boeing se positionne sur les sièges d'avion, un marché lucratif et en plein essor. Le constructeur américain a annoncé mardi 16 janvier la création d'une coentreprise avec l'équipementier automobile Adient. Adient Aerospace développera, fabriquera et vendra un portefeuille de sièges aux compagnies aériennes et aux sociétés de crédit-bail aéronautiques.
L’Airbus A350-1000 part en tournée au Moyen-Orient et Asie-Pacifique
Airbus va effectuer avec l'un de ses A350-1000 d'essais une tournée de démonstration de trois semaines au Moyen-Orient et en Asie-Pacifique afin de présenter l'appareil aux compagnies aériennes.
CDB Aviation finalise une commande de 60 Boeing 737 MAX et 787
Boeing a finalisé avec le loueur CDB Aviation une commande ferme portant sur 42 737 MAX 8, dix 737 MAX 10 et huit 787-9. Le contrat permet au programme 737 MAX de franchir les 4 000 commandes.
Combien coûte un Airbus en 2018 ?