Aéronefs

En août 2017, Airbus a enregistré 12 commandes, toutes pour des monocouloirs, et a remis 46 avions commerciaux à ses clients. Sur les huit premiers mois de l’année, le constructeur totalise 215 commandes nettes et 399 livraisons.

United retirera dans trois semaines le Boeing 747 de sa flotte. La compagnie rend hommage à l'appareil, qui laisse sa place aujourd'hui à des avions plus modernes.

Boeing a annoncé le 27 décembre une commande ferme de Royal Air Maroc pour quatre 787-9 destinés à l'expansion du réseau long-courrier.

Dix-huit ans après le lancement du programme, l'avionneur brésilien Embraer a franchi le cap des 1 400 E-Jets livrés. À l'intérieur de cette famille d'avions, l'E195 vient d'enregistrer des commandes additionnelles des compagnies Belavia et Saratov Airlines.

Ukraine International Airlines (UIA) vient de recevoir son premier Boeing 777-200ER. Trois autres exemplaires rejoindront la flotte d'ici l'automne. Les gros-porteurs permettront à la compagnie nationale ukrainienne d'améliorer son service sur les vols long-courriers.

LOT Polish Airlines vient de prendre livraison de son premier Boeing 787-9, le plus gros avion de sa flotte. Trois autres exemplaires suivront d'ici le début de l'année prochaine.

Alors que la certification de l'avion approche, Embraer annonce que les essais en vol de l'E190-E2 ont révélé des performances supérieures aux spécifications d'origine en matière de consommation de carburant ou au décollage.

SpiceJet a finalisé vendredi un accord avec Bombardier initié au salon du Bourget 2017. La low-cost indienne confirme ainsi une commande ferme de 25 turbopropulseurs Q400 assortie de droits d'achat pour 25 appareils supplémentaires. Selon le constructeur, il s’agit de la plus importante commande individuelle du programme Q400.

Moins d'un an après son premier vol d'essai, l'A350-1000 d'Airbus a obtenu la certification de type de l'EASA et de la FAA. La première livraison à la compagnie de lancement, Qatar Airways, est prévue avant la fin de l'année.

Dans le cadre de la campagne de certification, l'E190-E2 d'Embraer vient de réaliser un essai de décollage à vitesse minimale (VMU - Velocity Minimum Unstick).

Airbus a mis les bouchées doubles en décembre 2017. Avec 841 commandes et 127 livraisons, le constructeur n'avait jamais enregistré autant de commandes ni livré autant d'avions en un seul mois. À la fin de l'année, le carnet de commandes atteignait 7 265 avions restant à livrer, un nouveau record dans l'industrie.

Airbus renforce le partenariat avec ses partenaires chinois et augmente la cadence de production de la famille A320 à Tianjin, qui passera à six appareils par mois début 2020.

En février 2018, Boeing a enregistré 30 commandes et livré 49 avions. Au cumul des deux premiers mois de l'année, l'avionneur américain est distancé par Airbus en termes de commandes nettes mais le devance par le nombre de livraisons.

Au troisième trimestre 2017, Embraer Avions commerciaux a livré 25 appareils et enregistré 45 commandes fermes. Les 25 livraisons se répartissent en 18 E175, 5...

La compagnie nationale du Kazakhstan Air Astana vient de recevoir son premier Airbus A321neo. Dix autres appareils, dont quatre dans la version LR (Long Range), rejoindront la flotte d'ici trois ans.

Airbus a enregistré 45 commandes et livré 74 avions commerciaux en novembre 2017. Avec ceci, le cumul des onze premiers mois de l'année atteint 333 commandes nettes et 591 livraisons.