Aéronefs

Le programme A330-800 d'Airbus est menacé d'un revers. Sa seule cliente, Hawaiian Airlines, n'est plus certaine de prendre les six exemplaires commandés. Elle envisage de prendre à la place des Boeing 787.

Lufthansa lancera bientôt une nouvelle classe Affaires long-courrier. Le produit fera ses débuts sur les Boeing 777X que recevra la compagnie allemande à partir de 2020.

Le constructeur de turbopropulseurs ATR a annoncé mardi une commande de la compagnie thaïlandaise Bangkok Airways pour quatre ATR 72-600 supplémentaires, alors qu'il perçoit un nouveau potentiel de croissance en Asie-Pacifique.

China Southern Airlines a signé le 21 mars 2018 un accord avec Boeing portant sur l'acquisition de vingt 737 MAX 8 et dix 737 MAX 10 destinés à sa filiale Xiamen Airlines.

Irkut Coporation a terminé d'assembler dans son usine d'Irkoutsk en Sibérie le deuxième prototype du MC-21-300 qui participera à la campagne d'essais en vol.

Cathay Pacific convertit six Airbus A350-1000 en autant d'A350-900 et repousse d'un an la livraison de cinq autres A350-1000, tout en confirmant une commande de 32 A321neo.

En juillet 2017, Airbus a enregistré 4 commandes, toutes pour des gros-porteurs, et a remis 47 avions commerciaux à ses clients. Sur les sept premiers mois de l’année, le constructeur totalise 205 commandes nettes et 353 livraisons.

Airbus a commencé les travaux d'intégration du deuxième des cinq BelugaXL, son futur avion de transport basé sur l'A330-200F.

L'Airbus A380 a commencé à desservir l'aéroport de Londres-Heathrow il y a dix ans. Le super Jumbo transporte aujourd'hui 10% des passagers de cet aéroport.

Le loueur d'avions AerCap fournira en location longue durée cinq Embraer E190-E2 à Air Astana, la compagnie nationale du Kazakhstan. 

Delta Air Lines compte recevoir à partir de cette année des Bombardier CS100 produits au Canada, la décision d'imposer des droits de douane de près de 300% sur les C Series importés aux États-Unis ayant été invalidée.