Aéronefs

La compagnie indonésienne TransNusa va compléter sa flotte d'ATR avec trois appareils en leasing. En outre, elle étend son contrat de maintenance globale avec...

Le deuxième prototype du COMAC C919 a réalisé dimanche 17 décembre son vol inaugural, sept mois après le premier exemplaire.

CRAIC commence la sélection des fournisseurs pour son futur long-courrier CR929. La coentreprise des constructeurs chinois COMAC et russe UAC a lancé le 21 décembre 2017 à Shanghai l'appel d'offres pour le système propulsif.

Boeing a enregistré 33 commandes et livré 66 avions commerciaux en août 2017. Sur les huit premiers mois de l’année, le total s’établit à 426 commandes nettes et 476 livraisons, si bien que l'avionneur américain devance Airbus sur les deux tableaux.

Un des deux Boeing 757-200 de La Compagnie partira en maintenance cet hiver chez Monarch Aircraft Engineering Limited (MAEL). L'appareil effectuera une visite de type...

Japan Airlines commande quatre 787-8 supplémentaires à Boeing. Le contrat, évalué à 900 millions de dollars au prix catalogue, portera la flotte de la compagnie japonaise à 49 Dreamliners, un avion dont elle est l'une des principales clientes dans le monde.

Airbus a livré un 100e A350 : l'appareil a été remis à Toulouse à la compagnie aérienne taïwanaise China Airlines.

Commandé à seulement 51 exemplaires, l'A319neo d'Airbus vient de perdre l'un de ses principaux clients : la low-cost américaine Frontier Airlines remplace sa commande de 18 appareils par autant d'A320neo.

Airbus a enregistré 56 commandes et livré 55 avions commerciaux en septembre 2017. Depuis le début de l'année, le constructeur totalise 271 commandes nettes et 454 livraisons.

Boeing a annoncé le 25 août la finalisation d'une commande ferme de Japan Investment Adviser (JIA) portant sur dix 737 MAX 8.

Airbus a annoncé le 6 septembre 2017 "une actualisation et une extension" de ses accords avec United Airlines : la compagnie américaine remplace sa commande de 35 A350-1000 par 45 exemplaires de la variante plus petite, l'A350-900.

Après dix ans d'opérations, Singapore Airlines retourne à son propriétaire le tout premier Airbus A380 entré en service. Le super Jumbo sera stationné à partir de la semaine prochaine sur le site de la société Tarmac Aerosave à Tarbes dans les Hautes-Pyrénées, en attendant de trouver un repreneur ou d'être démantelé.

Seize ans après avoir arrêté la production en série de l'EMB 120, Embraer envisage de développer un nouvel avion turbopropulseur pour le transport de passagers.

Afin de poursuivre sa croissance, la low-cost Norwegian a prévu de prendre livraison de 25 avions monocouloirs et gros-porteurs en 2018. En France, la compagnie stationnera 5 avions à Paris cet été.

Boeing prévoit une demande de 7 240 avions en Chine au cours des 20 prochaines années, dont 75% de monocouloirs. Un énorme marché évalué à près de 1 100 milliards de dollars.

AFI KLM E&M poursuit son développement sur les moteurs de nouvelle génération. La division MRO d'Air France-KLM se positionne sur la maintenance du moteur LEAP, qui équipe les Airbus A320neo et les Boeing 737 MAX.