Constructeurs

CRAIC commence la sélection des fournisseurs pour son futur long-courrier CR929. La coentreprise des constructeurs chinois COMAC et russe UAC a lancé le 21 décembre 2017 à Shanghai l'appel d'offres pour le système propulsif.

Boeing a livré 763 avions commerciaux en 2017, un nouveau record dans l'industrie. Dans le même temps, il a enregistré 912 commandes nettes représentant une valeur théorique de près de 135 milliards de dollars aux prix catalogue.

Airbus a annoncé jeudi 18 janvier 2018 la signature d'un protocole d'accord avec Emirates Airline portant sur vingt A380 supplémentaires, assortis d'une option pour seize autres appareils du même type. Le constructeur européen s'engage ainsi à produire le super Jumbo pendant encore au moins dix ans.

Après une campagne d'essais en vol de moins de dix mois, le 787-10 de Boeing a été déclaré bon pour le service commercial par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis.

L'assemblage structurel du premier A330-800 est terminé et la campagne d'essais en vol de l'A330-900 est en bonne voie, a indiqué Airbus le 1er février.

Boeing a effectué lundi à Renton le roll-out du premier 737 MAX 7, le successeur du 737-700. La mise en service est prévue l'année prochaine auprès de Southwest Airlines.

Le groupe vietnamien FLC a conclu un protocole d'accord avec Airbus en vue de commander 24 A321neo pour sa future compagnie aérienne Bamboo Airways.

Boeing a annoncé lundi avoir dépassé les 1300 commandes fermes pour sa famille 787. Un cap symbolique atteint grâce à un contrat signé avec Turkish Airlines.

United Airlines a repoussé à une date indéterminée la livraison de ses quatre premiers Airbus A350-1000 prévus initialement en 2018.

Malaysia Airlines a signé avec Boeing un protocole d'accord portant sur huit 737 MAX 8 supplémentaires et huit 787-9.

Boeing portera la cadence de production du 787 à 14 appareils par mois en 2019, au lieu de 12 par mois aujourd'hui.

Le baptême de l'air de l'A330neo n'est plus qu'une question de semaines, selon Airbus. 

Airbus prévoit de commencer l'assemblage final de l'A330-800 d'ici la fin de l'année en vue d'un premier vol d'essai en 2018.

Airbus a enregistré 56 commandes et livré 55 avions commerciaux en septembre 2017. Depuis le début de l'année, le constructeur totalise 271 commandes nettes et 454 livraisons.

L'A319neo d'Airbus Corporate Jets (ACJ) a fait l'objet d'une nouvelle commande, deux ans avant la première livraison de ce modèle.

Boeing a présenté jeudi le premier 787-10 destiné à Singapore Airlines, sortant de l'atelier de peinture à l'usine de North Charleston.