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Aircalin signe pour les moteurs de ses A330neo

Air Calédonie International (Aircalin) a signé avec Rolls-Royce les contrats relatifs aux moteurs Trent 7000 qui équiperont ses deux Airbus A330-900.
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Royal Brunei choisit le moteur LEAP-1A pour ses A320neo

Royal Brunei Airlines, compagnie aérienne nationale du sultanat de Brunei Darussalam, a choisi le moteur LEAP-1A de CFM International pour équiper sept nouveaux Airbus A320neo dont les livraisons débuteront courant 2018.
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Airbus A320neo : de nouveaux problèmes avec les moteurs Pratt & Whitney

Airbus a identifié un nouveau problème sur un "nombre limité" de moteurs PW1100G-JM de Pratt & Whitney équipant les A320neo et A321neo, conduisant l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) à imposer de manière urgente des restrictions opérationnelles pour les appareils concernés.
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Cathay Pacific choisit le moteur LEAP pour ses A321neo

Le groupe Cathay Pacific a choisi le moteur LEAP-1A de CFM International pour équiper les 32 A321neo commandés auprès d'Airbus en août dernier.

Rolls-Royce : le moteur Trent 1000 TEN certifié par l’EASA

Le Trent 1000 TEN de Rolls-Royce est bon pour le service : l'Agence européenne de sécurité aérienne (EASA) a certifié cette motorisation qui pourra équiper toutes les variantes du Boeing 787.
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Trent 1000 défectueux : Air New Zealand cloue au sol des 787

Air New Zealand a été conduite à clouer au sol plusieurs de ses Boeing 787-9 en raison de problèmes avec le moteur Trent 1000 de Rolls-Royce.
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A320neo : Pratt & Whitney cherche une solution au nouveau problème de moteur

Après la découverte d'un nouveau problème affectant le moteur PW1100G-JM équipant les Airbus A320neo, Pratt & Whitney a indiqué le 12 février qu'il présentera cette semaine une solution aux autorités de régulation.
GE_Aviation_GE9x_premier_vol

Le moteur GE9X débute ses essais en vol

GE Aviation a réalisé mardi le premier vol d'essai du GE9X, le moteur qui équipera le futur 777X de Boeing.
Airbus_A320neo_Pratt_Whitney_PW1100G-JM

A320neo : Pratt & Whitney trouve une solution au nouveau problème de moteur

Pratt & Whitney a annoncé le 21 février avoir trouvé une solution au nouveau problème qui affecte certains de ses moteurs PW1100G-JM équipant les Airbus...
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Le moteur CFM56 franchit le cap des 500 millions de cycles

C'est un cap symbolique que vient de franchir le moteur CFM56 de CFM International : en 35 ans, la flotte a accumulé 500 millions de cycles, enregistrant près de 900 millions d'heures de vol.
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Macron en Chine : Spring Airlines confirme 120 moteurs LEAP-1A

À l'occasion de la visite du président français Emmanuel Macron en Chine, la low-cost chinoise Spring Airlines a confirmé une commande auprès de CFM International pour 120 moteurs LEAP-1A.

Rolls-Royce obtient la certification du moteur Trent XWB-97

Rolls-Royce a obtenu la certification du moteur Trent XWB-97 qui équipera en exclusivité l'Airbus A350-1000.

CFM estime “réussie” l’entrée en service du moteur LEAP

CFM International célèbre le premier anniversaire de l'entrée en service du moteur LEAP. Selon le consortium franco-américain, ce moteur de nouvelle génération établit "un nouveau standard en termes de consommation de carburant et d'utilisation opérationnelle" .
Norwegian_Boeing_787_Dreamliner_photo_Atle_Straume

Norwegian remplace les moteurs de 21 Dreamliners

La compagnie low-cost Norwegian remplace les moteurs Rolls-Royce Trent 1000 de ses 21 Boeing 787, une opération prise en charge par le motoriste.
Pratt and Whitney-Embraer-E190-E2 production engines

Pratt & Whitney a livré les premiers moteurs de série de l’Embraer E190-E2

Le motoriste américain Pratt & Whitney a livré le mois dernier les deux premiers PW1900G de série à l'avionneur brésilien Embraer. Les moteurs sont destinés au nouvel E190-E2 qui doit entrer en service en avril prochain.
CFM_Hainan_Macron_Chine

Macron en Chine : CFM signe trois contrats pour 9 milliards de dollars

À l'occasion de la visite du président Emmanuel Macron en Chine, le motoriste CFM International a signé des contrats avec trois compagnies chinoises. Ces nouvelles commandes et contrats de services à long terme portent sur près de 500 moteurs et représentent un montant évalué à 9,1 milliards de dollars. 

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