Aéronefs

À partir de 2020, Airbus réduira la production de l'A380 à six exemplaires par an et celle de l'A400M à huit exemplaires par an. Alors que jusqu'à 3.700 postes seront affectés par ces décisions en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne, l'avionneur s'engage à gérer "toute implication sociale de manière responsable."

À l'occasion de son 70e anniversaire, Copa Airlines a indiqué que son premier Boeing 737 MAX rejoindrait la flotte à l'été prochain.

La low-cost flydubai a accepté la livraison de son premier Boeing 737 MAX 8. Elle devient le premier opérateur du type au Moyen-Orient.

Le loueur d'avions BOC Aviation a finalisé avec Boeing une commande portant sur dix 737 MAX 10. Le contrat représente une valeur théorique de...

Boeing a enregistré 33 commandes et livré 66 avions commerciaux en août 2017. Sur les huit premiers mois de l’année, le total s’établit à 426 commandes nettes et 476 livraisons, si bien que l'avionneur américain devance Airbus sur les deux tableaux.

Embraer a finalisé une commande ferme avec la compagnie américaine SkyWest Airlines portant sur 25 E175.

Le programme A330-800 d'Airbus est menacé d'un revers. Sa seule cliente, Hawaiian Airlines, n'est plus certaine de prendre les six exemplaires commandés. Elle envisage de prendre à la place des Boeing 787.

Emirates a célébré aux côtés d'Airbus la livraison de son centième A380 vendredi à Hambourg, réaffirmant au passage "son engagement" envers ce programme dont elle attend 42 exemplaires supplémentaires.

La société de leasing koweïtienne ALAFCO a confirmé le 13 novembre une commande additionnelle auprès de Boeing pour vingt 737 MAX 8.

Bombardier a signé le 14 novembre une lettre d'intention avec la compagnie aérienne EgyptAir pour 12 CS300, assortie de droits d’achat pour 12 avions supplémentaires.

Airbus a choisi Shenzhen pour implanter son pôle d'innovation ACIC (Airbus China Innovation Centre). L'avionneur européen a également signé un accord-cadre de coopération avec Invest Shenzhen pour établir un partenariat stratégique à long terme.

Airbus a enregistré 45 commandes et livré 74 avions commerciaux en novembre 2017. Avec ceci, le cumul des onze premiers mois de l'année atteint 333 commandes nettes et 591 livraisons.

Boeing se positionne sur les sièges d'avion, un marché lucratif et en plein essor. Le constructeur américain a annoncé mardi 16 janvier la création d'une coentreprise avec l'équipementier automobile Adient. Adient Aerospace développera, fabriquera et vendra un portefeuille de sièges aux compagnies aériennes et aux sociétés de crédit-bail aéronautiques.

Après avoir livré 763 avions commerciaux en 2017, un record pour l'industrie, Boeing prévoit d'en remettre au moins 47 de plus à ses clients cette année.

En dépit de nouveaux problèmes avec les moteurs de l'A320neo, Airbus a maintenu jeudi son objectif de livrer environ 800 avions commerciaux en 2018, annoncé le mois dernier. Avec une condition : que "les motoristes respectent leurs engagements".

AFI KLM E&M a signé avec Delta Air Lines un contrat portant sur le support équipements de la  flotte A350 de la compagnie américaine. Il est assorti d'un accord de réciprocité permettant à la division MRO d'Air France-KLM de bénéficier des capacités équipements de Delta TechOps.