Aéronefs

Austrian Airlines a organisé ce mercredi un vol spécial au dessus de l'Autriche pour dire adieu au Fokker. L'avion néerlandais quittera définitivement sa flotte le mois prochain, remplacé par des Embraer plus modernes.

À l'occasion de son événement Aéroperspectives le 12 septembre 2017, Bombardier a présenté une nouvelle cabine pour son avion régional CRJ.

Airbus a annoncé le 26 septembre avoir réalisé avec succès le premier vol de l'A340 "BLADE" , un appareil d'essai équipé d'une voilure à écoulement laminaire. Le projet, développé dans le cadre du programme Clean Sky avec le soutien de l'Union européenne, vise à améliorer l'empreinte écologique des avions.

En six années de service, la flotte de Boeing 787 dans le monde a accumulé un million de vols passagers. Une étape franchie plus rapidement que tout autre gros-porteur, si l'on en croit l'avionneur américain.

Airbus prévoit de commencer l'assemblage final de l'A330-800 d'ici la fin de l'année en vue d'un premier vol d'essai en 2018.

Le constructeur russe Irkut Corporation a réalisé le 17 octobre le premier vol long du MC-21-300, poursuivant les tests de son nouveau monocouloir.

Bombardier a signé une commande ferme avec le loueur Nordic Aviation Capital (NAC) portant sur deux Q400. Les turbopropulseurs seront exploités par la compagnie kenyane Jambojet.

Airbus a enregistré 56 commandes et livré 55 avions commerciaux en septembre 2017. Depuis le début de l'année, le constructeur totalise 271 commandes nettes et 454 livraisons.

Dans le cadre d'un partenariat, Airbus, Rolls-Royce et Siemens ont lancé le 28 novembre à Londres le programme E-Fan X, un démonstrateur technologique de propulsion hybride utilisant un BAe 146. Le premier vol est prévu en 2020.

Bombardier a livré 20 avions commerciaux et enregistre 12 commandes fermes au deuxième trimestre 2017. Le constructeur canadien assure que la production du nouveau C Series va s'accélérer au deuxième semestre.

Airbus a mis les bouchées doubles en décembre 2017. Avec 841 commandes et 127 livraisons, le constructeur n'avait jamais enregistré autant de commandes ni livré autant d'avions en un seul mois. À la fin de l'année, le carnet de commandes atteignait 7 265 avions restant à livrer, un nouveau record dans l'industrie.