Aéronefs

La low-cost flydubai a accepté la livraison de son premier Boeing 737 MAX 8. Elle devient le premier opérateur du type au Moyen-Orient.

Malaysia Airlines a signé avec Boeing un protocole d'accord portant sur huit 737 MAX 8 supplémentaires et huit 787-9.

Boeing portera la cadence de production du 787 à 14 appareils par mois en 2019, au lieu de 12 par mois aujourd'hui.

Le baptême de l'air de l'A330neo n'est plus qu'une question de semaines, selon Airbus. 

Airbus prévoit de commencer l'assemblage final de l'A330-800 d'ici la fin de l'année en vue d'un premier vol d'essai en 2018.

Airbus a enregistré 56 commandes et livré 55 avions commerciaux en septembre 2017. Depuis le début de l'année, le constructeur totalise 271 commandes nettes et 454 livraisons.

L'A319neo d'Airbus Corporate Jets (ACJ) a fait l'objet d'une nouvelle commande, deux ans avant la première livraison de ce modèle.

Boeing a présenté jeudi le premier 787-10 destiné à Singapore Airlines, sortant de l'atelier de peinture à l'usine de North Charleston.

Qantas devient un nouvel opérateur du Dreamliner : la compagnie nationale australienne a pris livraison lundi 16 octobre à Seattle du premier de ses huit 787-9. Un avion qui "change la donne" , a-t-elle assuré.

Au troisième jour du salon aéronautique de Dubaï, Airbus a annoncé sa première commande : la compagnie koweïtienne Wataniya Airways, qui a relancé ses opérations l'été dernier, a signé un protocole d'accord pour 25 appareils de la famille A320neo. En revanche, il paraît peu probable qu'Emirates commande des A380 supplémentaires durant la manifestation.

Le loueur CDB Aviation a finalisé avec Airbus une commande ferme portant sur 90 appareils de la famille A320neo.

Textron Aviation a lancé le 28 novembre un nouveau biturbopropulseur utilitaire, dont l'entrée en service est prévue en 2020. Appelé Cessna SkyCourier 408, l'appareil...

Bombardier a finalisé une commande ferme avec la compagnie aérienne sud-africaine CemAir, portant sur deux turbopropulseurs Q400.

Airbus s'attend à un quasi doublement des flottes d'avions passagers de plus de 100 sièges desservant l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Pacifique Sud au cours des 20 prochaines années.

ATR accroît ses capacités de formation à Paris. Son simulateur de type FFS pour ATR 72-600 a été certifié par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA).

Le loueur AerCap a annoncé le 28 décembre avoir transformé en commande ferme les options qu'il détenait pour 50 appareils de la famille Airbus A320neo.