Économie

[Flash actul] - Luxair Luxembourg Airlines et sa filiale Luxair Tours ont transporté 1.933.340 passagers l'année dernière, près de 100 000 de plus qu'en 2016.

Selon la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), le trafic aérien en France a augmenté de 6,1% en 2017, pour atteindre 164,0 millions de passagers. Il connaît ainsi son meilleur taux de croissance annuel depuis 2011.

Le trafic passager à l'aéroport de Genève-Cointrin a augmenté de 4,95% en 2017, tandis que le nombre de mouvements s’est stabilisé. L’activité fret affiche quant à elle une croissance de 18,7%.

En dépit d'une hausse du chiffre d'affaires, American Airlines voit son bénéfice net chuter de plus de 28% en 2017, conséquence d'une augmentation des coûts de production.

L'aéroport Guadeloupe Pôle Caraïbes enregistre un nouveau record en 2017 avec plus de 2,3 millions de passagers traités. Pour accompagner la croissance du trafic, la première plate-forme d'outre-mer investit 141 millions d'euros sur la période 2017-2022.

Le groupe Aeroflot a transporté 50,1 millions de passagers en 2017, une hausse de 15,4% en comparaison de l'année précédente.

Deux mois après son arrivée à la tête d'easyJet, Johan Lundgren a annoncé mardi 23 janvier des changements au Conseil d’administration de la compagnie aérienne, avec notamment le départ du directeur commercial Peter Duffy.

Après une année 2016 marquée par une baisse de 2% du trafic, l'aéroport de Toulon-Hyères a renoué avec la croissance l'année dernière. La plateforme varoise a accueilli 504 170 passagers en 2017, une hausse de 0,82% par rapport à 2016.

La low-cost islandaise WOW air a transporté 2,8 millions de passagers en 2017, une progression de 69% par rapport à l'année précédente. La compagnie, qui se spécialise sur les vols entre l'Europe et l'Amérique du Nord via l'Islande, prévoit de transporter 900 000 voyageurs de plus en 2018, avec l'ouverture de nouvelles destinations et l'introduction de sept nouveaux avions, y compris l'Airbus A330-900neo.

La compagnie easyJet a publié pour les trois mois d'octobre à décembre 2017 des résultats de trafic et financiers en forte progression, soutenus par des décisions internes et par la disparition ou l'affaiblissement de plusieurs concurrents.

Face à une concurrence accrue, Air Seychelles met en oeuvre un plan de restructuration prévoyant la fin des dessertes long-courriers vers Paris et Antananarivo à partir d'avril 2018, le départ des deux Airbus A330 et un recentrage sur les réseaux domestique et moyen-courrier.

L'aéroport de Nantes-Atlantique a accueilli près de 5,5 millions de passagers en 2017, une hausse de 14,9% par rapport à 2016, et signe ainsi la meilleure progression des grands aéroports français. Onze nouvelles lignes sont d'ores et déjà annoncées pour 2018.

L'ancien champion de formule 1 Niki Lauda remporte l'appel d'offres pour la reprise de Niki, la compagnie aérienne qu'il avait fondée. La procédure l'ayant attribuée à International Airlines Group (IAG) est annulée.

La Compagnie, le transporteur français spécialisé dans les vols "tout classe Affaires" entre Paris et New York, a transporté 56 800 passagers en 2017, une hausse de 44% en comparaison de 2016. Les deux tiers des clients sont des voyageurs d'affaires.

L’aéroport de La Réunion-Roland Garros a accueilli 2 293 042 passagers en 2017, nouveau record de trafic sur la plate-forme. La progression globale du trafic s’établit à 8,8% sur l’année.

ATR a enregistré 113 commandes fermes en 2017, le triple de 2016 quand il en avait signé 36. Le nombre de livraisons (80) et le chiffre d'affaires (1,8 milliard de dollars) sont stables tout en restant à des niveaux élevés.